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OTA缠斗再续 途牛CEO直指同程困境

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-12-08  来源:第一财经日报  浏览次数:0
   途牛和同程的“封杀战”还在继续,尽管作为两者共同投资者的“大哥”携程已发声反对封杀,但在同程发出“颠覆途牛论”后,途牛再也坐不住了,“封杀战”继续升级。《第一财经日报》记者12月7日获悉,途牛CEO于敦德发表公开信,直指同程有三大战略困境。
  于敦德表示,同程在战略转型机票酒店和门票之后,再次战略转型进入出境游市场,把机票酒店和门票同样的打法拿到出境游,但是这次不一样,客单价不一样,对手也不一样,老路走不通。同程在战略上存在三大困境,导致发展一直很热闹,但又一直原地转圈。
  “首先是品牌不清晰,提到同(Tong)程(Cheng),大家第一时间想到的不是同程旅游网,而是58同(Tong)城(Cheng),这实在是件非常尴尬的事情。品牌上的不清晰在低客单价品类上面问题并不明显:对低客单标准化品类来说,主要还是看价格,没有什么太多的差异化。但是一旦进入高客单价的出境游领域,问题便马上出现:服务与品牌对于高客单价品类至关重要,而品牌不清晰在这个时候的问题就极大地暴露出来。”于敦德认为。
  于敦德进一步指出,第二点困境在于同程业务不专注。同程宣称是自己的出境游部门与途牛一个公司竞争,而实际上反映了同程的杂而不强。看起来机票、酒店、火车票、门票、出境游样样俱全,但是样样都不精,样样是鸡肋;途牛虽然只有休闲旅游一个业务,但是长期专注,全力以赴,力出一孔。“同程有一个逻辑,通过高频率低毛利的火车票、机票、酒店等抓住客户,通过低频率高毛利的门票、出境游等赚钱,且不说门票根本不能算做高毛利,同程涉及的出境游也是竞争最激烈的短途出境游的低端产品,利润微薄。”于敦德认为。
  “第三是同程的战略无纵深,同程品类多,现有机票、酒店、火车票、门票,旅游等,俨然一个小携程,但是每个品类都浅尝辄止,很有鸡肋味道:机票酒店早已退出正面战场,现在保留在那,食之无味,弃之可惜;门票领域大量亏损虽然换来了不小的购买人次,但未来美团等公司一旦进入很难反抗,进退维谷陷于两难境地;同程进入的出境短途游低端市场本来就竞争激烈,而途牛有着广阔纵深:出境长线、牛人专线独家产品、定制团队游等中高端产品线,同程再次进入了一个注定将退出的市场。”于敦德表示,同程在每个领域都浅尝辄止,导致无法抓住中高端需求,其只能在一个又一个品类的低端市场疲于奔命。
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