营口板式橡胶支座桥梁公路专用营口板式橡胶支座桥梁公路专用营口板式橡胶支座桥梁公路专用

同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安放在支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。3，同一片梁的两个或四个支座应处于同一平面上，为方便找平，可于浇注前在橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下自动找平。4，在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。

GJZ100x200x21，GJZ100x200x28。GJZ150x150x21，GJZ150x150x28，GJZ200x20021，GJZ200x300x28GYZ150x21，GYZ150x28，GYZ200x35，GYZ250x41。GYZ400x54，GYZ450x69GJZ。

橡胶支座是公路桥梁重要的承力和抗震减振装置，近20年来在我国得以广泛应用。但是应用中发现其质量优劣和工作应力直接影响着支座的作用功能和桥梁结构的安全可靠度与使用寿命。根据病害调查发现。3几乎每条高速公路上的橡胶支座都有不同程度的劣化，现在已发展到未通车的在建桥梁的板式橡胶支座安装后就大量损坏。这当然是有多方面因素的影响，有施工质量方面的问题，也有支座生产厂方的生产工艺的问题。

营口板式橡胶支座桥梁公路专用营口板式橡胶支座桥梁公路专用营口板式橡胶支座桥梁公路专用营口板式橡胶支座桥梁公路专用营口板式橡胶支座桥梁公路专用营口板式橡胶支座桥梁公路专用