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西气东输“扮绿”塞上江南自2003年西气东输向宁夏地区供气以来，累计输送的187亿立方米天然气相当于减少使用2340万吨标煤，减少、点评：矿产资源不是污染的代名词，在其中起到关键作用的是开发利用方式。宁夏是“”重要战略支点，随着西气东输天然气供应量的逐年增长，宁夏当地数百万回、蒙、汉族相继告别了蜂窝煤、煤气灶的时代。地区污染物排放量减少，区内各城市的大气环境明显改善，并推动钢铁、铝、热电、化工等产业的发展，能源结构成效明显。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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工程院院士、发动机及燃气轮机重大专项总设计师、发动机集团有限公司科技委主任尹泽勇作了中小发动机产业发展形势报告。株洲市组成员、副市长提名人选何朝晖介绍了株洲产业的有关情况。金属3D打印看好产业产业属于资金、技术密集型产业，制造业投入产出比高达1:10，就业带动比达1:12，技术转移比1:15，具备辐射面广、带动力强、产业链长、产品附加值高的优势，在制造业中人气颇高。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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近日，国内首台Tier4final排放静压传动推土机DH13KLGP在山推成功下线。该款产品的成功研发，不仅完善了全液压的产品型谱，更对拓宽欧美推土机市场、提升山推品牌影响力具有重要的战略意义。随着公司欧美市场战略规划的不断推进，公司在欧美市场的销售实现了重大突破。DH13KLGP是公司拓展欧美静压传动推土机市场强的产品，也是公司参加美国拉斯工程机械展览会的新机型。目前，车辆已经完成线下程序标定，后续进入性能验证阶段。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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但其发展优势远不止于此。作为我国综合改革创新区，天津滨海新区被誉为“经济的第三增长极”，是我国北方个自贸区。借助这种集成优势，天津滨海新区抓住加快发展高端装备产业的战略契机，推动优势和战略产业快速发展，打造高端装备集群，深耕高端装备制造，使其成为了天津滨海新区的一张“新名片”。郑煤机液压支架成功打入美国市场河南机械装备投资集团旗下的郑州煤矿机械集团股份有限公司（下称“郑煤机”）向美国客户供应综合机械化成套液压支架项目成功签约，这标志着煤机制造实现了美国高端市场零突破。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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多明戈斯在2015年出版了《级算法》(TheMasterAlgorithm)一书,他在书中断言,人工智能和大数据技术将重塑世界。根据CBInsights截止到2016Q3的统计,2016年已有475宗AI领域投资事件,投资金额超过26亿美元,皆为该领域的历史新高,而在2011年全球AI初创公司仅有70家。数据优势明显早在2015年,《连线》(Wired)杂志创始主编凯文·凯利(KevinKelly)就表示,人工智能将会是未来二十年中重要的趋势。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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2016年10月，微软已经宣布晋升Jha为全球执行副总裁，实际上接替了陆奇的位置和部分业务。而微软另一位华人高管全球执行副总裁沈向洋则接过了陆奇原先负责的必应和Cortana业务。而另一位知情人士B向新浪科技爆料称，陆奇已经与进行了数次接触，等双方就所有问题达成一致后就会正式宣布。届时微软也会发布声明，以友好的态度与这位负责微软互联网业务八年时间的核心技术高管分手。据他透露，陆奇会在主管人工智能以及高精地图等业务。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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日前，山东省进一步推进“十三五”科技创新规划，允许高等院校、科研院所可自行组织科研仪器设备的采购活动，并自主选择科研仪器设备类评审专家。随后，西安电子科技大学、东南大学、湘潭大学等高校在进一步促进高校科研仪器研发、交流、创新方面都做出了卓越贡献。“十三五”科技规划明确指出将加强台建设系统布局，形成涵盖科研仪器、科研设施、科学数据、科技文献、实验材料等的科技资源共享服务台体系，强化对前沿科学研究、企业技术创新、大众创新创业等的支撑，着力解决科技资源缺乏整体布局、重复建设和闲置浪费等问题。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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进入市场长达28年之久的奥迪一直以来都是豪华车市场的者，当近两年销量增速放缓之时，德国人病急乱投医，试图打破豪华乘用车品牌在华仅有一家合资企业的惯例，这不仅伤害了原有合资伙伴一汽的感情，而且也损害了一汽奥迪经销商利益。于是，首先来自一汽奥迪经销商的集体发难一度令德国人进退两难，低调的上汽奥迪项目在“见光”19天后戛然而止，明年会不会有转机不得而知。如果说经销商“反水”只是令奥迪尴尬而已，那么高田气囊事件可是令众多全球汽车品牌大伤脑筋。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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汽车制造业发展至今，铁材质已有被铝材质逐渐取代的趋势，例如全铝引擎代替铸铁引擎，起码也是缸盖部分已经基本实现铝制。此外，像副车架、悬架摆臂等都已经大面积地使用铝材质代替铁。那么，全铝车身究竟好在哪里？记者采访了汽车业内人士。全铝车身的优劣全铝车身究竟好在哪里，记者采访了汽车业内人士王明昊，他说，“铝制车身的优势就轻，以一辆自重2吨左右的车辆来说，将车上全部钢材换成铝，至少可以减重15-20%。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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由于世间万物大部分都是由分子所构成，理论上长虹H2都能识别。而这种分子层级的识别直达万物本质，远非肉眼所能比拟。例如在挑选水果时，只要在水果表面一扫，水果的糖分，水份，维他命等营养含量一目了然，并计算出综合指数供用户参考。再比如，测试人的胖瘦，通过长虹H2一扫，用户的体脂率将立即呈现，是胖还是瘦一目了然。此外，酒类的原料成分、工艺的过程控制、品质等都可以通过长虹H2轻松检测。当然，这些只是冰山一角，理论上长虹H2能识别世间万物。

沧州国标二水氯化钙-国标二水氯化钙厂家电话据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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据报道，根据全球权威IT咨询公司高的预测，2017年产销量将大幅增长39%，达300万台。而全球市场收入预计将达60亿美元(约412亿元)，34%。用于个人和商业用途的需求大涨，虽然民间市场不得不与各国部门打交道，但并没有影响的受欢迎程度。高的分析师表示，市场整体发展迅速，但个人与商业市场的动态却截然不同。个人用多用于娱乐功能，如拍各类照片、等，能够短距离、短时间飞行(通常不超过5km和1h)，飞行高度在500m以内。

沧州国标二水氯化钙-国标二水氯化钙厂家电话据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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洗碗机在线上市场中，分产品类型之间的竞争，相较于线下来说，比较激烈。嵌入式洗碗机大幅度扩张领土，零售额份额比2015年1-洗碗机价格方面，虽然线上、线下市场价格仍然存在一定的差距，但是，从数据中去表现出了一个比较有意思的现象，就是，对比2016年1-10月和2015年1-10月的分产品类型格发现，线下市场各品类均呈现的是下降趋势，而线上市场各品类则呈现上涨趋势，洗碗机线下、线上市场的价格差距正在逐渐缩小。
“十三五”时期交通运输总投资要达到15万亿元，预计经过“十三五”的努力，我国铁路运营总里程将要约3万公里，了解到，相比中长期铁路规划，交通运输部和发展改革委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中出现了大批的新线路。而这些新线路的出现，支撑了加快形成综合交通运输体系，并实现联网的愿景。“十三五”交通投资15万亿在上述发布会上介绍，近期交通运输部和发改委联合编制的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》已经批准印发。
2016已接近尾声，展望2017年，我国机器人产业发展有哪些板块需重点关注？系统集成优势明显随着工业企业自动化水的不断提高，机器人自动化线的市场也会越来越大，并且逐渐成为自动化生产线的主要方式。再加上我国产业结构升级的不断深入和制造业中心向的转移，我国的机器人市场会进一步加大，市场扩展的速度也会进一步提高。当前，我国已成为世界大的工业机器人需求国，市场发展稳定，汽车及其零部件制造仍然是工业机器人的主要应用领域。