昨日，中兴通讯与巴士在线签署战略合作协议，双方将在智慧公交、车联网等多个领域展开合作。中兴通讯将提供解决方案和产品，助力巴士在线打造中国最大的“公交移动WiFi平台”。

　　据了解，巴士在线在获得虚拟运营商牌照后，今年年初就启动了移动虚拟运营核心战略——“公交移动WiFi网络平台”，该平台将覆盖30个省会的15万台公交车辆，形成15万个公交WiFi热点，以“MyWiFi”为品牌，每天向超过2亿人群的用户公交乘客提供移动接入服务。

 

　　据悉，该服务最快将在五月份向用户开放。当用户乘坐公交车，用手机搜索名为“MyWiFi”的无线热点名称，即可免费无线上网，首次登陆需要注册登记，之后便可默认自动登陆。

 

　　巴士在线董事长王献蜀在接受腾讯科技专访时表示：“今后，智慧公交车联网平台不仅能为公交乘客提供CCTV移动电视媒体服务，还能基于移动公交移动WiFi平台开展移动接入服务，向公交乘客提供游戏等移动应用下载及本地化生活服务，逐步打造基于移动通信与移动互联网业务的协同运营开展移动虚拟运营商服务，在公交车上实现个人的社交、娱乐、支付等服务将变为可能。同时，车联网业务还能够为公交企业提供视频监控服务，实现智能调度。”

 

　　他还说到而所谓的免费是相对的，用户的流量费是免费的，但未来我们也会建立起一个新的盈利模式，不管是通过O2O的生活服务，还是通过移动应用分发。”

 

　　不难看出，巴士在线意在通过免费的WiFi，建立一个新的移动互联网入口。不管是从移动广告、移动电商还是移动应用分发来看，这都将成为一个新的门槛，而这也将作为巴士在线虚拟运营商差异化竞争的一个突破点。

 

　　目前，国内各大城市的公共WiFi热点也很多，但存在的接入不畅、速度不稳等问题让用户生厌。如去年3月起，北京市公交集团联合中国移动(微博)北京分公司，在部分市内公交线路上推广WiFi，以便市民乘车时用手机上网，目前北京市安装有WiFi设备的公交车已达3000多辆，但实际使用情况十分糟糕。在相关媒体随机探访的10趟已覆盖WiFi的公交线路中，仅在2趟车上可成功接入无线网络。且现在已对公交车上的无线网络收费，一分钟5分钱，一小时3元。

 

　　而此次的公交WiFi服务又会是怎样呢？

 

　　中兴通讯副总裁兼政企网全国区总经理弓月中在接受腾讯科技专访时表示，“此次采用的是3G和4G兼容的产品解决方案，在4G覆盖良好的地区将直接由4G转换成WiFi，偏远地区的将由3G信号转换。而目前全国各城市的4G推进正在加速，所以网速的质量不是问题。 ”

 

　　据了解，目前一辆公交车上装有一套WiFi转换器设备，依据中兴通讯初期测试的结果来看，基本可以满足车内30人至40人的上网需求，包括视频浏览。不过究竟质量如何，5月推出后便知。

 

　　作为全综合通信解决方案提供商，中兴通讯积极致力于构建智慧城市，在城市交通方面已形成完整的智慧交通体系。目前，中兴通讯智慧城市整体解决方案涵盖城市管理、平安城市、智慧园区、智慧交通、智慧医疗、智慧教育、智慧旅游、智慧物流、节能环保等众多领域，已在全国近百个城市成功商用。

 

　　今年一月，中兴通讯还正式对外发布“宁波通”出租车“电召”服务，该服务是基于宁波市客运管理局电召服务调度系统为宁波市民提供的免费手机召车服务，将有效缓解市民打车难等问题。