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失联客机怎么那么难找?

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-03-10 15:40  浏览次数:16
  马航MH370航班失联,国人无不牵挂同胞安全。马官方确切证实个别乘客护照可能有异后,更增大了一个根本任务的迫切性,那就是尽快找到客机,才能展开更多调查。
  为此,也有很多网友不由得发出一个本能的疑问,天上那么多卫星,有的据说能看清报纸标题,一架波音777为何找不到?即使卫星太高,多架飞机穿梭,为何还没消息?
  这实际上涉及一点专业知识。首先,大型客机即使完整水面迫降,也并不具有长时间稳定自浮的能力。而且如果是那样,幸存人员用救生艇上配备的救生设备将完全能发出联络信号,哪怕是烟。再考虑到飞机最后失联前的高度和从雷达上消息的时间,遗憾地说,我们要找的几乎不大可能是一架完整的飞机。而且,它迄今的确没有主动发回求救信号和位置信息。
  即使不完整,事故原因还不明,残骸大小更是完全无法预计。唯一能肯定的是,分散的残骸中,金属结构将很快下沉,能留在水面的主要是座垫、油污或其它我们不愿见到的可漂浮物体。
  在天气晴好的条件下,侦察卫星或先进的民用光学遥感卫星的确有很高的分辨率,最高可接近0.1米,也就是说,烟盒大小的物体就能在图像上构成一个像素,如果多几个像素,可供识别出形状,则可能辨别出物体是什么。
  然而,这只是针对陆地的情况,在陆地上即使有物体运动或风等变化,地面基本特征大致不变的,其阴影变化也有规律可循,从而可供从容识别。而在海面,波浪不断地发生无规律的瞬间变化,在光学图像上留下的背景信息就杂乱无章,固定形状的漂浮物要被识别出来几乎不可能,别忘了这些漂浮固体的相互位置也无规律且不停变化。
  如果再考虑到海面面积的浩瀚,就不难理解为何对海面的侦察几乎不能依靠可见光成像的原因,除非要识别的物体是体积较大、与背景能形成明显反差的船只(当然,船只还有尾流等更大的特征)。为此,卫星对海面的观察主要依靠合成孔径雷达。目前这样的雷达也具有成像能力,即通过雷达回波生成可视图像,其分辨率也不断提高,但遗憾的是,要识别上述航空失事留下的漂浮物仍然几乎不可能。
  当然,还有一个因素必须考虑,卫星并非悬于头顶,对任何一片指定区域的探测,需要看相关的卫星轨道和过顶时间是否方便。
  至此,这种搜索显然主要靠飞机。这次马来西亚、越南、美国等国已经派出的机型性能并不差,对距海岸不远的海域完全能够覆盖多次。据报道,目前马方已派出15架飞机前往搜索,一架越南海军一架安-26运输机已从胡志明市出发搜索,泰国海军也有一架巡逻机随时可以出发,美国和新加坡也愿意派遣飞机参与搜索。
  马来西亚空军的可用机型包括C-130运输机、皮纳图斯PC-7小型教练机、欧直EC 725多功能直升机、SH-3“海王”直升机和米-17搜救直升机;新加坡空军则有C-130H运输机、福克50“海上执法者”Mk 2巡逻机。另外,印尼有波音737-2X9“监视者”、CN-235和NC-212-200三型海上巡逻机,泰国有Do 228、福克27-200“海上执法者”两型海上巡逻机和P-3T反潜巡逻机。
  虽然不一定全部出动,但相对于出事海域来说,周边可提供的空中搜索力量还是足够了。这些飞机除目视搜索外,其中的海上巡逻机还多装有带红外热像仪和高清CCD相机的光电转塔、海上搜索雷达等设备。不过问题在于,目前世界上的海上巡逻机在搜索潜艇的军用目标时,其雷达甚至能发现露出水面不多的潜望镜这种目标,但前提仍是目标具有便于识别的特殊特征,比如潜望镜的雷达回波能够区别于天然漂浮物或垃圾。而对今天我们谈论的客机失事残留漂浮物,其特征很难形成相对可靠的识别模型,供这些光电或雷达设备自动捕获。也就是说,不管借助什么设备观察,最终看到的东西是不是要找的,基本只能靠人工判断。特别是还要考虑到海面上原本就有各种漂浮物,有天然的,也有人工的。
  大家也许还记得汶川地震中失事的邱光华机组的陆航俄制直升机,除了自身电子设备落后,无法发出失事信号并报知位置外,其失事后搜索残骸遭遇的困难也是一样道理。当时甚至调来了XXX院士从德国引进的精密激光雷达成像系统,其对地面的分辨率达到分米级,但即使对地面每块稍大的物体都能成像,也解决不了哪块是石头、哪块是飞机残骸的问题。最终还是靠人工搜索找到。
  对这次搜救,海面船只搜索当然在这方面要准确得多,只是其搜索效率也低得多,范围小得多。至于已经发现的油污带,则未必能准确提示机体残骸的位置。
  从此次搜救来看,由于其本身的难度,并不能说哪国的搜救能力就更能解决问题一些。比如我国交通部已在沿海地区建成了相对完善的救捞体系,包括航空搜救能力也曾屡建奇功,但这次的距离毕竟远离我国,他们以直升机为主的航空力量的确无法抵达。
  因此,对不主动提供任何信号,自身又没有与背景明显区别的特征的目标,不管军用、民用,搜索都是个难题。这不是科技水平和是否尽力的问题。科技在这方面的措施主要是各种求救系统,但如果灾难突然,这些主动帮助搜索的设备都可能无法发挥。
  衷心期望这架客机能被尽快找到!
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