对于提高今年市场预期的原因，波音方面称主要因素是对单通道飞机的强劲需求。由于低成本航空公司的不断涌现，单通道飞机预计将成为增长最为迅猛的细分市场，未来20年将需要25680架单通道飞机，占总需求量的70%。
湛头矫娼樯艹疲海航集团旗下的西部航空、首都航空都已经转型低成本，同春秋航空一样，全都运营着由A320系列飞机组成的全空客机队。而近日转型低成本的中联航机队则是清一色的波音737飞机。
有业内人士指出，在低成本航空建设初期多是先购买单通道飞机，从以往的订单和交付也可以看出这一点。波音方面主打新一代737-800和737 MAX 8机型，而空客方面则是着力推介其A320机型。
据了解，东航今年来两度大手笔购置飞机，购买了80架B737系列飞机和70架空客A320NEO飞机，于2016年至2020年分批交付。南方航空也购买了30架A320系列飞机及50架A320NEO系列飞机。
波音预测，未来20年双通道宽体机细分市场需要8600架新飞机，座级介于200到300座的小型宽体客机的需求增长幅度最大，波音和空客也都开始调整其生产计划来适应市场需求的转变。
