体现唐山市桥梁支座更换安装（聚诚橡胶）品牌

桥梁顶升采用上，下抱柱顶升力系的断柱顶升法。2，桥梁顶升加固施工之施工工序（1）凿除现状桥面的桥面铺装，现浇层及防撞护栏，拆除原桥伸缩缝。（2）顶升：桥梁同步顶升难点较多，技术要求较高，施工前做好顶升装置的购买，调试工作，好相关的材料。4，同步顶升高度为可拆除既有支座和安装新支座所需的工作空间，约为10-15mm。5，顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。支座更换：1，用铁勾或人工取出旧支座，如旧支座与垫石粘结而较难取出可用钢纤，铁锤敲击松动后取出，取出旧支座前应拍照记录其缺陷情况。

一，工程概况本文主要结合工程实例对桥梁大吨位钢梁液压同步顶升施工技术进行分析。该工程路线全长为，1408米。其中主桥长460米。海鸥式钢箱拱结构是其主要采用的。该项工程为双跨系杆拱桥。桥面全宽41.5m，桥面钢梁采用双纵箱底部开口的正交板结构，结构材料采用Q345C钢，主桥主跨每跨钢梁划分为4种类型13个吊装节段，全桥两跨共计26节段。

3.2顶升力计算单个支座顶升力主要是为了配置千斤顶吨位及数量，应根据下式计算支座的顶升力[3]。2.0―系数。通过计算，通启运河特大桥桥台及联间墩柱的单个支座顶升力为1000kN，每个支座可配备一个100t的千斤顶，联内墩柱的单个支座顶升力为2160kN，每个支座可配备两个100t的千斤顶。

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标准要求在设计荷载作用下支座竖向压缩变形不得大于支座总高的2%，盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.5‰，支座残余变形不得超过总变形量的5%。实体支座摩阻系数选用支座承载力不大于2MN的活动支座或试件代替。

 

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