南阳市公路橡胶支座桥梁公路专用

极限抗压强度（抽3中规格，用量100块以下的可抽一种，每种随机抽取3块）。支座下滑板和底板及锚固加板之间设不锈钢板和聚四氟乙烯滑板，以便支座可以纵向滑动.该支座既要承爱压力又要承受拉力。板式橡胶支座一，板式橡胶支座的结构及性能桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化，粘合而成，它有足够的竖向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动。

好埋设钢垫板。桥墩顶面支座安装部位，宜采用高标号砂浆做成支座垫石，垫石的高度应考虑检查，养护和更换支座时顶梁的方便，安装部位的正确处理是保证支座安全使用的关键。支座的安装工艺与安装质量。主梁预制吊装和顶推法现浇的连续梁等三种施工工艺。支座安装方法应分别制定安装方案，确定安装工艺。根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000中的规定控制支座安装误差，尤其保证支座平面两个方向的水平是至关重要的。

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隔震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板或其它材料交替叠置结合而成，是一种竖向承载力极大，水平刚度较小，水平侧移容许值较大的装置，它既能化解水平地震作用，又能承受竖向地震作用，适用于房屋，桥梁，公路，设备等的隔震。