哈尔滨市gpz盆式橡胶支座桥梁公路专用

或者局部出现脱空现象，支座没有准确的就位，导致支座的受力受到严重的影响，落梁与支座实际施工安放时，由于操作不合理，导致支座安放以后出现了严重的偏心受压或者剪切变形等病害。传递梁端荷载过程中，应当通过支座垫石来实现，尤其要注意规格的有效控制。在桥梁板式橡胶支座施工过程中，为保证桥墩顶与桥底之间的高度能够有效满足设计要求，一定要注意支座垫石平面的尺寸设置。

新橡胶支座的规格型号及数量，施工人员组成，交通控制设施，动力，信号系统，以及施工辅料等是否齐备，具体落实模拟演习的场地。⑥模拟演习，检查设备性能，修正施工参数，熟悉施工操作，检验施工方案，校正施工细节。

并同时考虑一些偶然因素的影响。2，施工方面：对桥梁支座的重要性认识不足。施工过程控制不严，支座垫石标高控制未达到标准要求，支座安装位置不准确，弯，斜桥相邻墩同盖梁坡度不一致，垫石标高没有及时调整，导致每片梁4个支座标高控制点不在同一个平面上，导致个别支座脱空。3，后期养护管理：养护部门疏于养护，四氟板滑动面夹杂异物，增大了梁与支座的摩擦力，漏水，漏油。

擦净后在四氟滑板的渚油槽内注满≤295硅脂≥润滑剂，并注意硅脂保洁。支座其它各件也应擦洗干净。3，支座除标高符合设计要求外，保证平面二个方崐向的水平是很重要的。否则将影响支座的作用性能，支座的四角高差不得大于2毫米。4，支座上下各种纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，活动支座上下各种错开的距离需经计算确定。5，单向活动支座安装时，上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于5°。