陕西省榆林市gjz矩形橡胶支座桥梁公路专用

如发现个别支座脱空，应对其进行垫实处理，如有多个支座脱空，则说明新更换支座的垫石过高，应对其垫石进行打磨处理，使其高程符合要求。处理结束后应确保整个墩台的所有支座，位置正确，上，下接触面完全密贴，支座受力均匀，变形正常。当前国内板式橡胶支座在实际施工和应用中主要表现出以下几个方面的缺陷与病害：1，橡胶支座的压力承受不均匀问题。据调查显示，由于施工过程中存在着一些问题。

（4）耐久性设计使用寿命可达60年。（5）无污染因不使用铅芯，减少了铅污染。4.HDR（系列）高阻尼隔震橡胶支座概述在天然橡胶中加入各种配合剂，可以提高橡胶的阻尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的支座称为。

因此经常会出现承载能力不足等问题。实践证明，如果滑板支座的选择不当，支座偏薄或者支座的抗剪弹模太大，都将难以有效满足桥梁结构的客观要求。病害产生的主要原因首先是施工设计上的问题。实践中我们可以看到梁体附加内力不断增大以及支座剪切的耐久性急剧降低等现象时有发生。实际安装过程中存在着诸多不利的影响因素。由于产品生产过程中存在着配方或生产工艺问题。

4铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座，5当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上6当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上。7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方。