成都公路橡胶支座桥梁公路专用成都公路橡胶支座桥梁公路专用成都公路橡胶支座桥梁公路专用

是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。通过球面传力，因而作用到支撑混凝土上的反力比较均匀，转动力矩小。它既具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等优点，又能更好地适应支座大转角的需要。

人员的不专业就会导致在橡胶支座施工过程中问题的出现。橡胶支座变形的原因主要集中在两个方面施工中任一环节的不注意都有可能为今后橡胶支座使用过程中出现变形状况。造成橡胶支座开裂的主要原因就是因为支座在使用过程中。

垫石混凝土顶面应预先用水平尺标准，力求平整而不光滑。支承垫石的顶面标高力求准确一致，尤其是一片梁一端安置两个支座时，此两上支承垫石顶面标高的水平误差要严格控制。同一片梁的两个四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。观察及更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的橡胶支座。

成都公路橡胶支座桥梁公路专用成都公路橡胶支座桥梁公路专用成都公路橡胶支座桥梁公路专用成都公路橡胶支座桥梁公路专用成都公路橡胶支座桥梁公路专用成都公路橡胶支座桥梁公路专用