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并同时能完成梁体结构由于制动力，温度，混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10％，允许转角不小于40’，摩擦系数0.04－0.06。它除了竖向钢度与弹性变形活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。主要适用于公路桥梁，铁路桥梁，城市立交桥。又称之为：四氟滑板式支座(GJZF4，GYZF4系列)。

不能因为支座的位置特殊就疏于养护或放弃养护，而要做到及时养护，有问题早发现，早解决，及时更换老化，变形和破坏的支座，不留安全隐患。支座类型。通常板式橡胶支座般可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下，支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突。2此处橡胶有较大的拉伸变形。

有不受桥梁纵横坡角度限制之优点。主营各种工程橡胶产品:桥梁支座，橡胶支座(盆式橡胶支座，板式橡胶支座)，橡胶止水带，桥梁伸缩缝，充气芯模，桥梁支座钢板，支座上下钢板，梁底预埋钢板等工程橡胶系列产品的生产，研发，销售为一体的大型民营企业。.桥梁支座，桥梁伸缩缝，梁底钢板产品型号规格多。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形。

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