波音787客机外观。波音787飞机客舱布局。    （记者赵敏通讯员张思维宋晓龙报道）‪7月1日‬开始，两架世界上环保、耗油波音客机——波音787-8客机将抵达乌鲁木齐，计划执行乌鲁木齐至北京、上海、喀什等涉疆航线，据悉，这也是新疆引进波音787-8客机。    据了解，为进一步满足新疆旅客出行需求，提高航班运营品质和舒适度，除了此次引进的两架波音787-8客机，下半年还将陆续引进11架全新波音737-800和737max客机。

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事实上，这一场被评价为“听不到官话套话的面对面座谈会”，正是四川做好环境保护、推动绿色发展上新台阶的缩影。于会文说，环境问题发展到不是一天两天能解决的，既有历史遗留原因，也有存量增大的原因。“四川的环境问题还来得及解决，要是等几年再治成本会更大，投入会更大，所以我们现在整治工作还得抓紧。”他说。●“不设防”的座谈会：“全省环保所有问题都可以讲”“我是环保厅厅长，但我首先是一个成都市民……对环境的关心，我和大家一样是感同身受的。

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昨天，乘联以及中汽协相关人士均向记者表示，新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年，2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿，2018、2019和2020三年，在年产量大于5万台的汽车企业，除了满足当年的油耗目标值外，还需要同时满足新能源车的积分要求，其计算方法为年度燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%，10%和12%。   

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《规划》提出，到2020年，北京全市能源消费总量控制在7600万吨煤左右，其中煤炭消费总量控制在500万吨以内；全市优质能源消费比重提高到95%以上，其中可再生能源占能源消费比重达到8%以上；力争到2020年左右全市二氧化碳排放总量达到峰值并尽早实现。到2020年，北京还将基本完成全市电力、供热和燃气老旧管网的消隐改造，让城乡居民用电、用热、用气更加方便。大幅提高郊区农村的生产、生活用电水，农村地区电采暖用户户均变电容量达到9千伏安左右。 

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居民将可回收物投进小区内专设分类箱中。工作人员分拣可回收物。工作人员扫描贴有二维码的可回收物，计算居民积分。今年4月起，成都时代百盛大厦保洁管理负责人刘辉多了一项工作：将大厦每月分类情况，报送给废宝网并获得相应的绿色贡献值。“7月，大厦可回收总量2000余公斤，可回收量正逐月。”刘辉说。成都科技节能大厦、通威中心、中海中心等8家楼宇，今年4月也同时启动了分类试点。成都在全域推开生活分类过程中，不断拓展着新领域。