单向塑料土工格栅符合当今地基处理设计思想的发展潮流，在高等级公路，特别是高速公路扩建工程中，传统的新建道路的沉降标准已经不再适用。路基沉降或者说新老路沉降差异的高标准对软土路基处理提出了更高的要求。单向塑料土工格栅加筋方案以其独特的优势应运而生，在我国高等级公路拓宽改造中将具有良好的发展前景。

   在施工结果上来看，单向塑料土工格栅复合地基中，路基应力明显提高，加筋作用最为明显，能承担路堤大部分载荷，减少新载荷对老路基的影响，减少地基沉降量。施工结果表明有复合地基的路段比其他路段的承载力大得多，能明显减少地基沉降，复合现代公路发展设计要求。从拓宽试验段实测资料来看，施工期6个月新老路段沉降对比，采用反分析推测的差异沉降达到4cm-6cm，而传统地基很难达到复合地基的抗沉降效果。

   另外，新路基对老陆基的影响也控制在允许范围，老路堤路面经过单向塑料土工格栅复合路基处理后，效果良好，新路段沉降明显减少甚至消失。

单向塑料土工格栅铺设质量控制要点

　单向塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。

单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并构成散布平均、节点强度高的长椭圆形网状整体性构造。此种构造具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品更具有超国际程度的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承当和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），顺应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固。

　单向土工格栅是一种高强度土工合成材料，以高分子聚合物为主要材料，加入一定的防紫外线，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的土工格栅。大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加紧增强体合成材料。

　　单向土工格栅的产品特点：

　　1、单向土工格栅的抗拉强度高，耐蠕变性能好，化学性能稳定，给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统；

　　2、与砂石的磨擦系数大；

　　3、提高工程使用寿命。

　　单向土工格栅的产品用途：

　　1、单向土工格栅主要适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强；

　　2、防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；

　　3、适用于江河海坝的堤坝增强；

　　4、适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

　　5、适用于江河堤坝的堤坝增强；