单向塑料土工格栅的市场应用率极高,自粘土工材料由于具有施工方便、粘结性高、安全环保等突出特点,迅速得到了市场的青睐,广泛应用于各种公路、铁路、机场的路基增强;大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强;铁路、公路的边坡防护,涵洞增强;单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;矿山、坑道加固。
目前,国内铁路隧道防水采用双向单向塑料土工格栅的居多,该单向塑料土工格栅为无臭、无味、无毒的白色材料,具有良好的化学稳定性,对酸、碱和盐类水溶液具有耐腐蚀性,同时有较强的不透水性、耐撕裂性、耐老化性等特点,已有较广泛的应用。
单向塑料土工格栅可采用高分子片材或复合土工膜(一布一膜)为基材,根据需要可在土工布面设置吊带,实现挂铺;根据基材特点,可以实现单面或双面覆胶。
粘单向塑料土工格栅既保留了EVA单向塑料土工格栅的耐水压高、拉伸性能好、抗穿刺性能强、适应结构变形等优点,又将自粘防水卷材和后浇混凝土粘结效果好,施工环保方便快捷的优点结合起来,综合性能优异,具有较高的不透水性和抗窜水性,解决了沥青基自粘胶粘结寿命短等难题,最大程度地保证了防水效果和使用寿命,具有广阔的应用前景。
单向塑料土工格栅的使用效果的两点体现
有效提高地基承载力,由于重型机械在软基路段容易沉陷,路基填土压实难于开展,但砂垫层结合单向塑料土工格栅处理后,压路机等机械便可在其上开展作业。通常在未经处理的软土路基上填筑路堤,在一定的填筑高度内,都会出现不同程度的“弹簧”状态,填土难于压实,平整度差。经铺设单向塑料土工格栅后,由于其约束作用,填料易于压实,表面平整。
增加了路堤的稳定性,有效防止滑移、塌方、沉陷等现象的发生。另一方面,使其上部施加的荷载能均匀分布在地层中。也就是说,当软土地基在上覆荷载作用下可能产生剪砌破坏时,单向塑料土工格栅将阻止破坏面的出现,从而提高地基的承载力。当单向塑料土工格栅受到集中应力作用时,高弹性模量的单向塑料土工格栅受力后将产生垂直分力,分散和抵消部分荷载,有效提高地基承载力,这一效果能有效提高路基加载速率,缩短工期。
单向塑料土工格栅性能的优异决定了市场的主导地位
单向塑料土工格栅的市场应用率极高,自粘土工材料由于具有施工方便、粘结性高、安全环保等突出特点,迅速得到了市场的青睐,广泛应用于各种公路、铁路、机场的路基增强;大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强;铁路、公路的边坡防护,涵洞增强;单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强,进一步增强土坡,防止水土流失;矿山、坑道加固。
目前,国内铁路隧道防水采用双向单向塑料土工格栅的居多,该单向塑料土工格栅为无臭、无味、无毒的白色材料,具有良好的化学稳定性,对酸、碱和盐类水溶液具有耐腐蚀性,同时有较强的不透水性、耐撕裂性、耐老化性等特点,已有较广泛的应用。
单向塑料土工格栅可采用高分子片材或复合土工膜(一布一膜)为基材,根据需要可在土工布面设置吊带,实现挂铺;根据基材特点,可以实现单面或双面覆胶。
粘单向塑料土工格栅既保留了EVA单向塑料土工格栅的耐水压高、拉伸性能好、抗穿刺性能强、适应结构变形等优点,又将自粘防水卷材和后浇混凝土粘结效果好,施工环保方便快捷的优点结合起来,综合性能优异,具有较高的不透水性和抗窜水性,解决了沥青基自粘胶粘结寿命短等难题,最大程度地保证了防水效果和使用寿命,具有广阔的应用前景。
单向塑料土工格栅的工程应用领域及作用
工程应用领域:公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
工程作用:
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。








