轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

第二是抓实抓细。量化的目的还是要把工作抓实抓细，在这个方面下功夫。一分部署，九分落实，如果责任不压实，工作不抓细，干与不干一个样，干好干坏一个样，努力干和一般干一个样，们的方案就只会停留在方案上，落实就成了落空。量化问责很具体，什么问题，问责什么对象，什么情形问到什么程度，都做了明确要求，就是要求地方真正抓实、抓细，抓出效果。纳入量化问责的事项就两个，一是“任务型”问责，即强化督查和交办问题的整改，如果整改不到位，要进行问责。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

不过，也有6人自年初成为环保观察员以来，一篇报告都没提交过。澎湃新闻记者从南京市环保局获悉，此6人已被除名。“本来是规定两个月不提交就要除名。”徐小怗告诉澎湃新闻记者，此次作除名处理是对规则的尊重，也是为了让环保公众参与的共享共治理念及其实践不流于形式。在看来，目前的观察工作，还存在主题不平衡以及管理等问题。比如，相当数量的观察报告还是聚焦于水和空气，但其实环保的内涵还有很多。徐小怗表示，接下来的观察活动，或将定期设置规定题目和主题，并加强培训，让观察员观察身边环境，然后再做特定话题的探讨沙龙等等。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：法库小口径厚壁无缝钢管√有口皆碑√

8月2日凌晨2时17分，黔江区正阳火车站站内一辆停靠的湖南怀化至重庆的X318次货运列车车厢发生燃爆。接报后，方迅速启动应急预案，组织力赶赴现场处置。经初步调查，发生燃爆系该次列车第5号车厢，内混装有汽车配件及化妆品、农、电池、纸箱等物品。2日晨，该列车途经停靠黔江区正阳火车站时，于2时17分、38分先后两次发生燃爆，致火车站工作人员、候车旅客7人受轻微伤。发生后，家铁路局立即派出由副局长刘克强任组长的督查组，赶赴事故现场督查事故调查工作，并配合地方和有关单位做好相关善后工作。