轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

为了遏制沙漠化迅速扩大的势头，“21世纪都圈环境绿化基地”成立。中日双方开展技术、管理方面的合作，日方定期派遣志愿者，丰田汽车公司成为了绿化技术以及资金支持的主力。2017年6月11日，作为青年报“大学生记者团”的一员，来到丰宁县，参加丰田（）“丰田环境挑战2050——2017年丰宁植树活动”，亲眼见证这一变化。砂石地传递到脚底的那份滚烫温度，将“降水少”“过度开垦”“过度放牧”这些高中地理书本上“一二三”条的必背知识点，硬生生地抛在眼前。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

日前，华夏出行新能源汽车公务出行分时租赁示范项目正式在昆启动。项目一期将布局19个分时租赁网点，服务的公务出行，投放100辆车，有效解决“车改”后公务出行的难点。市委副、市长王喜良，北汽集团委常委、副董事长卫华诚，市委副、滇中新区管委会主任何刚，市委常委孙涛，市秘书长郭希林等参加启动仪式，共同体验华夏出行的分时租赁产品，并参观考察了位于市级行政中心的租赁网点。此次华夏出行入驻昆明，投入分时租赁品牌“摩范”，致力于整合用户碎片化的用车需求。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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2017年整体来看，尽管OPEC供应下降，但非OPEC继续保持较快增长，特别是美页岩油弥补了OPEC供应下降，使得石油供应仍然充足。这些都成为投资者操作的难度所在。但是，陆丰和那位中石化总部专家等专家人士都表示，应该有自己的原油期货——只有、英和美的原油期货联动，才能够参与、甚至主导原油价格的制定，“这是加入原油期货的时间”。“散户”的难题虽然在的支持下，陆丰等都希望上期能源尽快上市，但是们表示，目前散户参与很难。