轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

对比之前，此次的资产重整的力度不可谓不大——阳煤化工将要清理2016年造成数亿亏损的四大资产，同时为避免同业竞争购入阳煤集团一项正在盈利的资产。值得一提的是，为上市公司“尽心”的阳煤集团自身似乎也有些捉襟见肘，2016年同样亏损数亿元。传统煤化工业务板块对于阳煤化工来说已经成了沉重的负担，其在7月22日的相关公告中称，2017年虽然传统煤化工产品价格有所上升，但原材料尤其是煤炭价格也同步上涨，导致公司盈利能力仍然偏低。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

据美可再生燃料协会数据，2016年全美生物燃料乙醇总产量达4554万吨。通过立法，车用乙醇汽油在美应用已实现全覆盖，有效提高了能源安全水平，减少了机动车有害物质排放，年减排化碳超过4350万吨，增加就业岗位40万个。巴西是生物燃料乙醇第二大生产消费，也是早实现车用乙醇汽油全覆盖的家，主要原料为甘蔗。目前，巴西生物燃料乙醇已替代了内50%的汽油。欧盟早在1985年就开始使用乙醇含量5%的车用乙醇汽油。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：东兴20#厚壁无缝钢管√不二之选√

当地负责人在向上级汇报产业发展计划时，称下辖一个县确定大力发展石材产业，打造“节能环保石材产业园”，一时引起外界质疑。记者在一个“生态乡镇”采访时发现，沿省道每隔数公里就能看到采石场在挖山采石。来来往往的运石车扬起的粉尘让沿路村庄的村民只能关门闭窗。“说是封山育林，却让采石场这样挖山。”村民们反映，有采石场24小时开工，为了不让人看见漫天的粉尘，专门在夜深人静的时候引爆开山。山脚下的农田因为厚厚的粉尘无法生长庄稼，农民的房屋也被震裂开口子。