YN-抗裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能永世防腐的加强纤维资料为基材 ，上下掩盖经特别配比加工的高性能粘弹资料。 

当水泥混凝土裂痕变形时，由于“抗裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，经过抗裂贴的掩盖层取得了分散，避免和减少了沥青混凝土降生裂痕的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下重复切时，由于采用的加强纤维具人优良的抗折性及延伸性。于是，不易使“抗裂贴”折断，维持“抗裂贴”具有很好的自粘封锁性，隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂痕）内、确保地基稳定，减少了降生裂痕的要素。 

232省道武进段起于武进与江阴交界，向南分别与沪蓉高速、沪宁城铁、京杭大运河、中吴大道、312国道、新长铁路、锡宜高速、342省道交叉，终于武进与无锡宜兴交界处，全长41.7公里，全线为沥青混凝土路面。

　　改造工程中还运用了新型科研技术。对老路基层修补接缝处和老路路面轻微裂缝粘贴0.48米宽的玻纤-高聚物抗裂贴，既能阻断路面水下渗到路面基层中，又能延缓对路面使用性能的影响，像“创可贴”一样方便；工程引入NovaChip沥青混合料薄层罩面技术，将有力消除早期路面病害，极大提高行车质量，优化路面排水功能。       

抗裂贴特性：

    1.可运用路面复生技术。它能够粉碎，复生运用。

    2.拖延反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消弭路面分离处或裂痕处的应力集中，降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。 

    3．提供超级防水层。聚酯玻纤布的非织造工艺能够使它禁受沥青高温不变形、伤害 。这种高温稳定性能够给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效避免水分的浸透，幸免了路面层和根底层的伤害。

路面裂缝一直是道路病害防治的世界性技术难题，包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。 面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。