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随着社会发展，城乡建设也得到大幅度提升，近年来乡镇农村的道路尤其需要改善。由于修路时工程队在施工维修道路是偷工减料加上修路是甚至都不用钢筋铺垫在路基里，修路过程欠缺科学，工期随意缩短，保养方法又跟不上形势，一旦超载车辆长期碾压势必就会造成公路的损坏。
目前市场上出点的抗裂贴有效改善公路表面，简直就是公路裂缝的克星。防裂贴、抗裂贴具有高强度的抗拉性、耐高温性以及与沥青相融合的高强织物复合而后。这种产品使用十分简便，它具有自粘性，可直接贴在公路裂缝处，路面裂痕一直一来是道路病害的防止难题，有了抗裂贴能够有效控制这种弊端。
一、产生反射裂痕的主要缘由
1. 当路面遭到行驶车辆荷载的反复冲击，特别在超荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下频繁错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，形成沥青混凝土铺装层开裂。
2. 当地表水腐蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂痕）处，使该部位的路基松软，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，促使沥青混凝土铺装层开裂。
3. 温差的变化，形成水泥混凝土板块热胀冷缩，惹起板块程度位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，惹起沥青混凝土路面开裂。
施工工艺1)宽度选择。有关单位经过抗裂贴多年的使用, 以及对裂缝产生应力在实验室所做的力学模型分析, 生产出不同规格宽度的产品, 但一般要求宽度不低于15 cm。2) 粘附抗裂贴的表面处理: a. 必须将粘附表面清除灰尘、水等杂物, 保持路面干燥清洁。b. 宽度在5 mm ~ 19 mm 之间的裂(接)缝, 必须将其清理干净, 并用密封胶填充。c. 宽度在19 mm ~50 mm 之间的裂(接)缝及下陷区域, 必须将其清理干净, 用胶砂、密封胶或热沥青混合料充填并压实至现有高度。d. 宽度超过50 mm 的裂缝或坑槽, 必须先将其清理干净, 然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。e. 对于高度不同的裂( 接) 缝及下陷的区域, 必须进行找平处理。.f 对于桥面、路面的凸起、铁钉等凸起物, 必须进行清理或找平处理至平整。3) 使用抗裂贴的环境状况要求。a. 应在表层温度不小于21 ?? 的条件下使用。b. 如表层温度低于21 ?? , 建议使用温火烤抗裂贴的胶面, 注意不得过烤, 胶面熔化即可。或者使用常规的乳化类粘层油, 用量在0. 5 kg /m ~ 1. 0 kg /m。
