紧要技术指标：

1、拉力，N/50mm   400-800

2、最大拉力时延伸率(% ) 20-40

3、抗穿孔性              不透水

4、不透水性压力, ≥  0.3mpa  维持时间≥30min

5、软化点（胶）＞85℃

6、耐热度 保护膜130无明显收缩、加强层180℃，无明显收缩及变形

7、高温抗剪mpa 50℃，≥     1.2

8、低温顺韧度≥     -25℃无裂纹

9、粘附性N/mm、≥4.1或粘合面外断裂

     该防裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较好、粘结强度高、低温不发脆、高温不变形；施工操作简单灵敏，只需去掉隔离纸，沿着裂痕的外形贴于路表、压紧，即可较为彻底的对裂痕类拨停止处治；施工便当、快捷。同时对环境不降生污染,是一种绿色的产品。施工后可避免雨水经过裂痕进入基层、伤害路基，显著耽搁路面运用寿命。由于该产品具有自粘性，施工便当，直接粘贴裂痕处等诸多优点，深受道路革新工程的钟情。这种构造是如今高速公路上避免裂痕几种措施的有机综合运用，也是目前白改黑公路上防裂防水的晋级产品。防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度进步，于是当程度受力时，不易降生滑移和毁坏。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。YN—自粘式防裂贴 

      YN-防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能永世防腐的加强纤维资料为基材 ，上下掩盖经特别配比加工的高性能粘弹资料。 

当水泥混凝土裂痕变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，经过防裂贴的掩盖层取得了分散，避免和减少了沥青混凝土降生裂痕的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下重复切时，由于采用的加强纤维具人优良的抗折性及延伸性。于是，不易使“防裂贴”折断，维持“防裂贴”具有很好的自粘封锁性，隔断了地表水腐蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂痕）内、确保地基稳定，减少了降生裂痕的要素。 

防裂贴特性：

    1.可运用路面复生技术。它能够粉碎，复生运用。

    2.拖延反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消弭路面分离处或裂痕处的应力集中，降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。 

    3．提供超级防水层。聚酯玻纤布的非织造工艺能够使它禁受沥青高温不变形、伤害 。这种高温稳定性能够给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效避免水分的浸透，幸免了路面层和根底层的伤害。

   

防裂贴是土工材料中的一员，为什么在道路施工中它发挥越来越重要的作用，下面我们就一起来认识一下它。　

首先我们了解一下防裂贴的产品组成：防裂贴是一种沥青路用应力吸收层间复合高分子材料，能有效地吸收应力并阻隔水分。是由沥青基的聚合物、胎基、高强度耐高温织物、隔离膜等几层，经过工厂专用机器设备精密挤压复合而成的带状、具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。

在铺设热沥青混合料时，最上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。