轮胎龙门吊，其结构由主梁，支腿，地梁组成。主梁由工字钢和钢板组成的箱型梁组成，支腿由方形管组成，地梁由方形钢管组成，其运行机构由实心橡胶重型轮胎组成，由电机带动使其运行，转向机构由液压缸控制液压转向。其特点方便使用，无需铺设轨道，机动灵活。用于吊运箱梁，T型梁风电塔筒等，可根据用户不同的需求进行非标设计制造，主要用于预制梁板的出模、倒运和装车，可以很方便的在预制梁场内行走。具有直行、斜行、90 原地转向等功能，由于轮胎行走，相对于轮轨式而言对路基和场地地面要求较小、设备的二次利用率较高。我厂非标制造轮胎式龙门吊， 起重量：3-100T 跨度：3-20M 高度：3-9M 一、产品概述 MGK100型轮胎门式起重机，是2012年开发的一款新产品，主要应用于大型构件的装卸与短距离搬运。 该设备额定起重量为100t,最大接地比压为 0.6MPa，运行场地可以为硬化的水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面，无需采用高承载能力的地基结构，减少客户基础建设的成本。 二、产品特点 1 整台设备采用液压传动系统，有效的降低整台设备的自重，提高灵活性与机动性。 2.运行机构具有横行、纵行、以车辆几何中心为圆心原地360 回转、前进、后退、制动等功能，以上所有动作均为液压驱动。 3.驱动单元采用闭式回路，具有节能、高效、低噪音、安全、可靠的特点。 4.起升单元采用四组液压绞车驱动，通过定滑轮组与动滑轮组保证每个吊点的承载力大于30吨。 5.采用四点起吊，三点平衡技术，能够在载荷重量分布不均的情况下，保证整个系统的平衡，任意一个吊点均不会出现过载。 6.控制单元采用先进的电液伺服先导技术，所有系统的控制动作都是由电磁阀来完成的，不用人力来操纵各种阀组，提高操纵的舒适度，降低劳动强度，符合人机工程的要求。 7.在每一组轮胎下都设有防爆胎倾翻装置，防止设备倾翻等事故。 8.供电系统采用先进的电控直喷柴油机供电，工作模式分为怠速工况、提升工况、转向工况、行走工况。 9.为适应客户不同设备的搬运吊装，采用多吊点组合式吊具，该吊具沿横向与纵向有多个吊点，可以根据客户的需要现场调整吊点距离，满足不同使用要求。