环境保护部网站3日消息,环保部、日前联合发出通知,加强二手车环保达标,推进改善大气环境。通知提出,除明确的大气污染重点区域和要求淘汰的车辆外,对于在机动车环保定期检验和检验有效期内,并经转入地环保检验,符合转入地在用车排放要求的车辆,各地不得设定其他措施。环保部门要建立二手车环保检验信息管理档案和核查机制,严防超标排放车辆造成污染转移。通知要求加快推进二手车环保信息联网工作。石家庄——钢绞线穿线机——【宝欣】报价
随着市场竞争越来越激烈,降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设,预制梁是高铁中不可缺少的一道工序,钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大,而且需要大量的劳动力,同时效率底下,往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间,必须是先下完料然后再穿索,这样下料长度不容易控制,经常导致梁的另一端钢绞线长短不一,或超过要求的长度
预应力钢绞线穿束机工作原理:减速机带动双轮转动,钢铰线从一端进线口插入,轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道,直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下:1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头,离预制梁约10米,用钢绞线笼固定好,开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源,穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时,达到钢绞线要求外露长度时,电源控制者关闭穿索机电源,同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。


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预应力钢绞线穿束机:
1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度,压轮达不到使用程度时,应及时更换。
2、每次使用完毕后,钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
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”方崇辉谈到,黄岩集聚了2000多家模具生产加工企业,在高端化模具产品领域涉及较少,而低端产品的同质化现象造成了价格上的恶性竞争。针对这一问题,《规划》中提到,力争到2020年,规模以上模具企业研发投入占主营业务收入比例达到5%以上。下阶段,黄岩将以企业技术中心为依托,加大和科研机构、科研院校以及重点实验室合作,成立1-2家认定的技术中心,新增1-2家制造业创新中心等,为产业创新提供技术支撑。