上游楼市调控、原材料价格上涨、人工成本不断攀升，面对重重压力，陶瓷卫浴企业不得不进行以适应市场经济的发展。近几年来，各企业在生产环境以及生产设备的改善方面初见成效。以浙江卫浴产业为例，一台切割机能省10个员工，原本需要13个的工作岗位换成机器上岗后只需3人，每一台机器人每年可省去50万人工支出，企业只需使用3年便可换回机器采购成本，许多卫浴企业在机器换人的项目中了巨大红利，并解决了招工难用工贵的问题。廉江——钢绞线穿线机——J
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

廉江——钢绞线穿线机——J低速电动车行业之所以能够在夹缝中发展起来，就是因为有成本优势；比高速电动车行业发展的快，优势也是成本低。同样一个市场需求，产品成本低价格低，就会被消费者“选择价格低廉产品”的天然特性所选择低。但是现在低速电动车的成本在变化，锂电化、装置、保证通过各类定型要求，都在大幅推高整车的物料成本，低速电动车和造车成本在不断拉近。当然，仅仅把低速电动车的崛起归因于价格便宜，不尽准确。不是要素便宜就能够变成竞争力，要素变成产品要组织，组织要在一个体系里运行。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
廉江——钢绞线穿线机——J如果专注于某个领域，可以获得较高的行业壁垒，但这个壁垒也使系统集成企业很难跨行业去扩张，其规模也很难上去。系统集成之路如何走?机器人本体是机器人产业发展的基础，而下游系统集成则是机器人商业化、大规模普及的关键。只有机器人裸机是不能完成任何工作的，需要通过系统集成之后才能为终端客户所用。系统集成方案解决商处于机器人产业链的下游应用端，为终端客户提供应用解决方案，其负责工业机器人软件系统开发和集成，是工业机器人自业的重要构成。

飞机在空中遭遇异物的后果不堪设想，有时候几只飞鸟的撞击就足以酿成致命事故。万幸，这起对大飞机的拍摄活动并没有造成飞故，尤其是没有发生碰撞。然而，这样的“所幸”，恰恰是提醒人们：滥用和类似的飞行器，的确对公共已经产生了潜在的威胁。近年来，行业的创新十分活跃。技术壁垒的快速降低、人才的不断涌入以及生产规模的持续大大降低了的制造成本，这使得原来主要以商用为目的的产品迅速进入民用领域。