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每天起床件事，就是拿起手机看看快递都到哪儿了。南京市民姚告诉记者，双十一当天她在网上买了些衣服和化妆品，一共七个包裹，现在还有三个没收到。有个快递，商家11月12号就通知快递公司揽件，11月17号才从浙江发出，11月19号到南京之后，就一直卡在南京转运中心，没了消息。有类似经历的不止姚，双十一期间，很多人的快递从四面八方送进南京的中转站，然后物流记录就不更新了。我打电话给快递公司，一直说件太多了忙不过来，一个16号就到南京的快递，整整一个星期才送到手里，真是醉了。

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作为一个综合物流服务商，实力自然毋庸置疑，当很多快递企业在着手快运市场时，远成却强势进军快递圈，把以前快运板块升级为快运快递。今年双11远成也与菜鸟一起并肩，将研发的朱雀SRM系统运用在快运快递领域的全生命周期，和菜鸟在系统上形成了完对接，进一步提高业务水准。可惜，远成暂时在上门取件业务上不成熟，快递单件的价格制定成为了一大难题，对于自身的市场定位也很尴尬。所以远成快运想要迅速转型快递，还是得一步一个脚印，按部就班的跟随产业链的节奏来操盘。
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以构建区县属地管理模式为基础，区域、部门联动综合治理为依托，源头、末端和路网节点为重点，精细化网格管理为抓手，有效遏制超限超载运输现象。日前召开的北京市治理车辆超限超载工作电视电话会议提出了2013年北京市治超工作的总体思路。据悉，治超工作开展10年来，北京市路网货车超限超载率由初的80%降到了5%以下，受检车辆中超限车辆比例连续7年控制在1%以内。2012年，车货总重55吨以上重型车辆的超限超载车次下降幅度达30.15%。
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新闻：东莞到咸宁9米6板找我在业内，制作快递塑料包装袋的原料一般分为三种：回收料、全新料以及环保料。显而易见，环保料的成本贵，回收料的成本，这也是为什么众多厂家选用回收料来生产袋子的原因。在阿里巴巴的1688采购批发台上，记者也了相关印证。通过对关键词快递袋的搜索，数十家生产厂家排列开来，选取用按销量排序，的则成交累计成交300余万包，其快递袋的明显来源为回料，即回收料。采购台显示：出售的快递袋的材料大部分是回收料。