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据了解，这一共享快递盒，至少可以折叠使用60次。苏宁北京物流副总经理石朋飞介绍，目前全北京投入使用的共享快递盒一共2万个，今年计划将投放量到10万个。石朋飞算了一笔账，这10万个共享快递盒反复使用，一年至少能节省700万只纸箱。如果按照每个纸箱120g，生产1吨纸需要20棵树来计算，700万个纸箱需要840吨纸，相当于能保护16800棵树木。虽然部分企业对快递包装的绿色化有所探索，但是相关企业负责人也坦言，新型环保材料成本相对较高。

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邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。邮政集团公司总经理、组李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。
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近日，厦门港务集团内陆港赣州揭牌仪式在赣州港举行，赣州港正式成为厦门港务集团内陆港，标志着厦门港覆盖闽赣两省的物流网络初步建成，对助推闽、赣两地开放型经济发展、促进赣州与厦门的区域合作具有重要意义。据了解，赣州陆地港是继三明陆地港、吉安陆地港之后，厦门港务集团投资建设的第3个陆地港。自2004年以来，厦门港务集团开始实施以海铁联运和陆地港为代表的陆向腹地战略，通过不断整合航商、港口、铁路、公路等运输资源，提供门到门一体化服务，越来越多的内陆货主向陆地港集聚。
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新闻：东莞到通化物流直达多久能到首先，可以结合9.21治超新政，引导公路货运转向集装箱运输。比如，实施集装箱运输超重超载政策并在制造卡车牵引车头时直接设置防改装限重阀，一方面从牵引车制造源头上杜绝超载超重现象的出现，另一方面则在运营及的便利性上给予引导。其次，鼓励第三方物流企业做大做强，推进中小企业加入物流联盟，提高物流的网络能力和物流节点集货的规模，进而推进始发/终到货运站的集装箱装/拆箱和拼箱专业设施/设备的有效配置，并利用互联网/信息化技术实现装箱的智慧。