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[第1年] 指数:1
物流专线
近日，物流领域又有新，且一出手就是大手笔，引来众多吃瓜群众纷纷围堵。7月10日，菜鸟网络宣布以众包业务和其他业务资源及2.9亿美元现金，战略投资国内的即时物流台之一点我达，成为其控股股东。而这也成为国内即时物流领域规模的一笔投资。同日，顺丰同城急送官微对外宣布正式上线顺丰同城急送业务，并承诺均1小时达，这里面还包括了上门取件时间。此次，菜鸟、顺丰同时盯上即时物流，这也意味着，双方将在即时配送领域展开新一轮的较量。
在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智 能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品，永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理， 才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。
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据了解，这种机器人分拣效率超过5倍人工，具备自动避障、智能排队、自行充电等许多智能化功能。无人车可以根据目的地进行自主路径规划，规避障碍物，还可与小区电梯后台对接，自动乘坐电梯，实现门到门无人智能配送，消费者只需通过扫描二维码即可完成寄件和取件。近两年来，已有多家快递企业应用了向偏远山区、农村等投送快件，现场有多家企业带来了它们研发的各种型号的。仓储的人找货架模式如今已被货架的自动化模式所替代。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息， 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到包头信息后，必须要结合自身的工作经 验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知 识创新。
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3.运件+自建为新业务(重货)发展铺道路2009年，顺丰成为我国民营货运公司，现今已发展为国内全货机数量多的货运公司以及国内货运的货主。截至17年底，国内快递企业中，仅顺丰控股、EMS和速递三家成立了物流公司，拥有运输能力。无论从全货机数量、航线数还是运力能力，顺丰控股在国内行业中都是的。2018年2月，公司与湖北合作建设的枢纽项目鄂州，已取得及立项批复。为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水和业务运作效率，企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识，真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主，即转向知识管理。
