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“以前村里的蔬菜秸秆填满了沟、臭遍了村，现在全部拉去喂了蚯蚓，蚯蚓粪又成了种菜的好肥料，真是一举多得。”山东省淄博市临淄区皇城镇小铁佛村支部吴文波说起蚯蚓产业，连连称赞。皇城镇是蔬菜大镇，蔬菜年产量6亿多公斤，但每年也产生近亿公斤的尾菜和秸秆。村民们告诉记者，此前村边那条500多米长的深沟，硬生生被秸秆填满了。同时，焚烧秸秆的现象也时有发生，不仅污染了环境，还带来火灾隐患。然而近年来，皇城镇的蔬菜秸秆垃圾处理已不再是问题。

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加大察力度，有助于促使一些地方真正从旧的发展模式中抽身而出，摆正发展姿态，适应经济转型升级的潮流。这需要来自督察的雷霆之力，也离不开广大民众更有力的督。---------------------------------------------有条新闻耐人寻味：8月1日，第三批环境保护督察反馈已全部出炉。截至今年6月底，该批次环保督察的7个省份共问责4600余人，多地因“装治污”被点名。
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针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示：“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应调整和升级。被暂停公告的车型都是宇通主动淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业主动放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的标准，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。

不过同时指出，库存能否减到合理水平“取决于美页岩油生产的恢复状况”。随着可再生能源生产的扩大和纯电动汽车的普及，石油市场上存在需求早晚会触顶的“需求峰值”讨论。戴尔对此表示，“石油需求在今后20年会持续增长”，否定峰值会很快到来。戴尔同时还介绍称，“有10亿辆汽车，但目前纯电动汽车只有200万辆。即使到2035年增加到1亿辆，由此丧失的石油需求每天也只有300万~400万桶，从整体为1亿桶左右的石油需求来看影响非常小”。
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一个龙头项目就可能发展成为一个产业，并实现产业的“聚变”。北汽新能源产业青岛基地创出了一个个业内集聚程度和发展速度的新纪录：2016年5月，北汽新能源产业青岛基地获得了张新能源汽车生产资质许可证；今年6月，北汽新能源产业青岛基地通过技改，产能由5万辆提升到10万辆，并成为集焊装、涂装、总装三大先进工艺齐备的产业基地。目前，投资40亿元的北汽新能源产业青岛基地二期正在加快推进，总装车间主体工程将于今年11月竣工，2018年8月底全部投产后，新能源汽车产量将突破20万辆，2020年达到30万辆。

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