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到3月中旬，佛山市委鲁毅、市长朱伟分别在北京和深圳，与北汽福田、比亚迪两家车商洽谈了合作。其中，北汽福田从2011年起已在佛山投产新能源客车。该公司佛山工厂设计产能为每年24万辆，目前已达到3万辆。比亚迪则表达了与佛山进一步深化战略合作，重点推动新能源整车和核心零部件等项目落户，共建新能源产业园的意向。更加轰动的新消息出现在5月，落户佛山高明的陆地方舟，获得了纯电动乘用车“准生证”。据了解，自去年3月以来，全多个省份均有新建纯电动乘用车项目通过核准。
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整体而言，中俄双方能源合作基础好、前景广阔，同属新兴经济体，双方分别是能源市场上重要的需求方和供给方，两的能源合作有助于改善能源市场治理体系，增加新兴经济体在能源产品定价上的话语权，符合两的共同利益。能源基础设施投资往往数额较大，回收期也较长，减小投资过程中的不确定性有助于促进两的合作，笔者认为可以从以下方面入手来优化投资环境和加强能源合作：在金砖会议框架下，建立更加完善的协商和协调机制。
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”对于环保督察，山东主动作为，努力帮整改业户想办法，找出路。德州平原县杜家楼村村民杜传刚在村边养了300多只鹅，乡亲们反映养殖场存在异味。接到督察组转办的问题后，平原县相关负责人反复上门做工作，终杜传刚自觉关闭了养殖场。德州平原开发区管委会工作人员刘晓虎介绍：“正好昨天有一个收鹅的，本户就把鹅全部处理掉了，们帮助养殖户对鹅舍进行了整平清理，并用石灰进行消。”养殖场拆除的同时，平原县通过产业调整，积极引导养殖户转产转业。
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虽然据说几大汽车巨头马上表示了反对和抗议，但根据过去十多年欧洲颁布的环保法规的推行力度来看，这些政策大有必须落实之势。近，也将这一计划提上日程。部：将研究制订燃油车退出时间表部副部长辛斌表示，当前，汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，为抢占新一轮制高点，把握产业发展趋势和机遇，已启动传统能源车停产停售时间表研究。这些举措必将推动汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。
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西安机动车在省外进行排放检验的，应在西安市环保部门办理机动车异地排放检验委托手续。此外，虽然不再核发机动车环保检验合格标志，但是黄标车的概念依然存在。按照家和陕西省既定的工作部署，西安继续实施黄标车限行、淘汰的各项政策措施。华商报记者屈妍相关政策解读一、环保标志取消对车辆环保定期检验是否有影响？答：没有影响。虽然环保检验合格标志停发，但机动车环保定期检验依然需要定期进行，检验周期与安检周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。

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