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“门头沟的琉璃传承近千年，离不开这块地。”蒋建国解释，门头沟的琉璃采用本地特有的坩子土（页岩）为原料，土看上去虽是黑的，但烧出来是白的，不容易黑心、渗水，这是外地土无法比拟的。此外，门头沟琉璃手艺人的工艺都属一个派系，目前只有蒋建国和另一人分别是、市级琉璃制作非遗传承人，古都国华公司年轻的工人也有40多岁。“我们都是门头沟人，也都上年纪了，很难一起再去外地重新干这行了。”蒋建国的语气里充满着惋惜。
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李磊详细介绍了台的运营模式和商业模式。即以新能源合同管理、零首付、零利率、零成本、“新车租赁+赠送”为新业态汽车商业经营模式；以“衡、、共赢、众创、共享”为理念，通过优质资源的整合和技术转化，促进新能源汽车产业的发展。台还依托国科新能源科学研究院等单位的技术储备、渠道建设、数据技术、专家团队等方面的优势，加强和巩固新业态汽车的商业经营模式。新能源汽车比的、柴油汽车更环保和节能，即使用户“零成本”等使用新能源汽车，通过新能源合同管理模式，台也能可持续发展下来。
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尤其值得关注的是，今年内实现环保督察全覆盖后，还将适时组织开展督察“回头看”。这两年来，“回头看”三个字的份量，已经不言而喻。环保“回头看”将瞄上哪些人，相信你和我一样好奇。说第三批督察反馈严肃直接，引人注目的是它的批评非常用力。这几天很多媒体都在关注，环保督察组直言不讳地指出，天津的环保工作与要求、直辖市定位和群众期盼尚有明显差距。并指天津在环保方面开会传达多、研究部署少，口号多、落实少。
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该项目将在南海区丹灶镇投资建设，首期投资120亿元，其中包括总投资达10亿元的长江汽车全球的氢动力汽车研发中心。整车生产项目分两期建设，生产车型包括纯电动和氢燃料电池客车、专用车、物流车、乘用车等，年产16万辆，建成达产后总产值达400亿元。这意味着南海将实现从汽车整车制造向新能源汽车整车制造的“跃迁”。新能源汽车是公认的战略性新兴产业。从广东省对先进制造业发展的“十三五”规划，到珠江西岸先进装备制造产业带布局，都对发展新能源汽车备加。
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