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新能源汽车积分的具体计算方法是，每辆纯电动汽车依据续驶里程不同可积2-5分，每辆插电式混合动力汽车积2分。如果新能源积分不达要求，只能通过购买方式抵消，否则将会削减未达标企业燃油汽车产量。知情人士称，该政策制定初衷便是保证至2020年新能源汽车产销可达200万辆。海通研报预计，新能源积分交易初期，价格约为每分5000元，相当于直接提升新能源汽车单车补贴额度，将提升新能源产业链整体盈利能力。
山东聊城万益金属材料有限公司是一家集销售、加工配送为一体的专业化钢铁企业，

2017年5月10日，督察组督察贵阳市乌江流域水污染情况。2017年5月10日，督察组对贵阳市息烽县乌江流域（贵阳段）网箱养殖污染情况开展督察。2017年5月10日，督察组下沉遵义市督察期间开展工作。2017年5月11日，第七环境保护督察组下沉铜仁市督察期间对矿矿山生态修复治理情况开展现场督察。2017年5月12日，第七环境保护督察组下沉遵义市督察期间对乌江流域（遵义段）网箱养殖污染情况开展督察。
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公开数据显示,前三批环保督察问责和约谈人数分别超过万人。《法制日报》记者在参加多省督察反馈会时获悉,目前公开的问责人数,主要是各督察组在进驻期间,地方查处群众来电来信涉及问题的问责情况,其中并不包括环保督察组移交给地方的问责线索。据《法制日报》了解,每个督察组在向地方反馈督察意见后,还会向地方移交督察发现的问题清单及问责线索。随着移交问题的查处,无疑还会有相当一批责任人包括被问责。严厉问责是环保督察赢得社会广泛赞誉的一个重要原因。
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在长达十来年低效的财政补贴政策下，骗取财政补贴的企业法人没有受到应有的法律追责，进而，从某种角度看，好心的财政补贴政策正恶化着诚信经营的市场环境；由于欺诈可以轻松获得巨额的财政补贴，进而又浇灭了企业创新的内动力；又由于是审批发放补贴的模式，就为一些不法留出了寻租空间，造成意志和信仰薄弱的成为了巨贪，进而败坏了官场风气和规矩；由于价格管制，可以轻易地为第三方分食到其他产业的财政补贴，并可从定价中谋取到个人的好处，进而就难免不会导致职能部门几乎整个司处级单位集体坍塌性事件的发生。
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工程院院士、北京大学教授张远航说，各地2013年观测臭氧污染状况以来，发现近几年臭氧污染在不断加剧。特别是在珠三角地区，工程院院士、清华大学教授贺克斌说，控制臭氧，氮氧化物（NOx）和挥发性有机物（VOCs）是重点。也就是说，降低臭氧浓度，就需要按照一定比例协同削减臭氧的“前体物”NOx和VOCs的排放。目前，从来看，NOx排放量有所下降，VOCs却不降反升，“没有往一个有利于减少臭氧的方向走。

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