@阳春桥梁钢绞线穿线机-集团有限公司有评论指出，特朗普或许可以逼制造业“回家”，工作机会却终将被机器人夺去。这篇文章具有一定的借鉴意义。菲亚特克莱斯勒周一宣布，原计划在墨西哥进行的投资将转至美国，成为昔日美国三大汽车巨头中一家采取类似行动的公司。对此，杰富瑞集团（JefferiesGroup）向投资发出这样的信息：“卖出人力，买进机器人。”杰富瑞在周二发给客户的报告中表示，制造商在设立新厂、升级旧工厂方面的庞大支出将主要用于提高工厂的自动化程度，而不是创造美国候任唐纳德·特朗普所期待的那样多的就业岗位。
 
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物

建立操作区汽车制造商建议的做法之一是，将铝制车辆区与钢材料焊接区分开。原因是空气中的钢材料微粒会污染铝材料，如果长时间接触水，也可能会导致腐蚀。铝焊接的工艺和设备技术人员普遍采用MAG（金属活性气体）焊接法对钢制车身进行，这需要使用一种由75%的和25%的二氧化碳混合而成的保护气体，即“C-25”混合气体。钢焊接采用MAG保护气体，而铝焊接采用的是MIG气体，这要求技术人员掌握一些新技术。
 穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
 
@阳春桥梁钢绞线穿线机-集团有限公司预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。

在发展铝基新材料产业中，濉溪县积极落实创新驱动发展战略，坚持把创新作为铝产业发展的“活力源”和“”，不断激发企业内生动力，提升企业核心竞争力。实施知识产权战略推进自主创新若干政策，支持企业自主创新。沪源铝业、银丰铝业、富士特铝业均建立了省级企业技术中心;富士特铝业建立了工程技术研究中心，银丰铝业建立了市级铝基材料工程技术研究中心;沪源铝业涂层涂油铝箔产品为国内，企业成为该产品的主要起草者;弘邦天力生产的“双零五”铝箔产品，生产工艺和科技含量填补了省内空白，达到国内水。
 预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
 @阳春桥梁钢绞线穿线机-集团有限公司

据统计，食用菌种植在国内已经成为一个千亿级的产业，光生产食用菌的主板上市公司就超过了十家，当前区域化、产业化、规模化趋势非常明显，大规模种植就需要使用专用的设备，而专用设备的上马又能提高种植养殖的规模化水，规模化上去后又能带来对大型高端设备的需求。所以从需求本身来看，食用菌设备正处于爆发期元点，而进入农机补贴目录可能就是催化剂，这个行业的发展速度可能会加快，食用菌生产全程机械化设备极有可能成为未来农机市场的又一热点。
@阳春桥梁钢绞线穿线机-集团有限公司只有公司通过认证提高配件品质，这才有可能降低汽配城低品质配件的市场份额，这才能形成商业模式。第三，公司必须考虑仓储物流配送问题，共享主机厂的物流配送体系是选择，汽配城是要被的对象，信息化管理又非常难。从零自建这个仓储配送体系也不可能，合理的方式一定是资源型配件自建仓储体系，非资源型利用现有渠道，无论是4S授权体系还是汽配城体系，仓储和物流部分主要能实现信息化管理，都可以用。目前看，集百配是少数同时具备经销商仓储物流和稀缺配件产品资源的创新企业。