不二之选：余杭桥梁钢绞线穿线机T珠海银通在珠海金湾区设立了首期投资9亿元的产业园，预备生产新能源公交车，从中分一杯羹。然而出人意料的是，传闻中的“千亿补贴”并没有到来，2011年更被部有关人士否认。一夜之间，新能源汽车被从天堂打入凡间。政策上扑了一个“空”，珠海银通自然陷入麻烦。虽然魏银仓后来通过收购获得整车生产，但研发及市场开拓进展缓慢。一个插曲是，2016年2月，被部取缔“乘用车”的包括魏银仓收购的石家庄中博汽车。

现在在区域连锁范围内慢慢形成，但是对于整个来说市场太大了，一个省可以抵到国外的一个。而实际上在未来的过程中，重要的是形成一个区域化连锁，到后才形成大的连锁。事实上什么时候去做，现在做还是未来两年做都是一个很好的发展时期。实际上整个汽车行业，就是售后服务连锁这块，我个人认为目前来说是切入的黄金期，不是发展的黄金期。现在还在生存期，生存期没过怎么会有发展期？从市场需求的角度来说，连锁应该是黄金期，但是由于汽车发展的速度太快。

3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。

6、 穿下一根钢绞线。
 
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。

钢绞线穿束机参数：
1、钢铰线直径： 一般￠14-￠16（可根据用户需要配置）
2、输送距离： 80 m~260米
3、电机功率及输入转速：4KW~11KW
4、整机重量：80 kg~270KG

对此，董明珠直言市占率无敌的电器增长空间已经非常有限，收购珠海银隆有助发展储能设备，寻找新的增长空间。言外之意，董看中的首先是钛酸锂电池，而非造车。但是，股东们还是生怕董明珠被魏银仓“忽悠”了，找出钛酸锂技术的各种缺陷。在股东大会上，董明珠充满情绪地说：“没有哪个把钱白白扔掉……假如从我眼光看，3年之后(银隆)还做不起来我把他(指魏银仓)毙了!”作为商界有个性的女将，类似表达已非。
 5、本机加装了电脑变频控制或无线控制 .

6、本机双穿线通道，大配件设计，全齿轮结构，可穿更远，更快，更耐用.

7、本机配件丰富，多规格穿线头，穿线液，开关等。