新闻：新乡国标价格是多少
广东涂协发布涂料行业“十三五”规划重点发展水性涂料5月19日，广东省涂料行业协会第七届四次会员代表大会暨2016年广东省涂料行业工作年会在江门召开。《规划》提出，在“十三五”期间，广东涂料行业要按照“创新、融合、智能、环保”的主题指导产业发展。到2020年广东涂料总产量预计达到400万吨，总产值1000亿元左右，高性能、环境友好性涂料品种占总产量的80%，其中争取水性涂料产品（包括水性木器涂料、水性工业漆、建筑涂料）的总量占到总量的50%。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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生物特征防盗锁人的某些与生俱来的个性特征（如手、眼睛、声音的特征）几乎不可重复，作为“钥匙”就是的（除非被逼迫或伤害），因此，利用生物特征做的电子防盗锁，也特别适合金融业注重“验明正身”的行业特点。由于这种“自生自长、随身携带”的“钥匙”优点突出，因此这种锁很快度过了性能不太稳定、价格昂贵的初始期，越来越实用、越来越“特征”，受到人们的普遍欢迎。现今，生物特征技术发展迅速，除了价格因素和尺寸体积因素对普及尚有所外，生物特征电子防盗锁在金融业的前景被人们普遍看好。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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2016年，企业海外并购重组呈井喷之势，海外并购也创历史新高。截至今年三季度，企业海外并购的交易总价值达1739亿美元，已超过2014年和2015年两年的总和。取代美国成为全球的国外资产收购者。10月10日，洛阳钼业公告称，公司收购英美资源位于巴西的优质铌（AANB公司）和磷酸盐（AAFB公司）项目已完成交割。9月，黄金集团公司宣布，收购埃尔拉多黄金公司贵州锦丰金矿82%股份项目完成交割。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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大国竞争在科幻里才能看到的无人车距离我们有多远？密歇根大学副校长JackHu在接受记者采访时表示，实际上无人驾驶根据智能程度的不同分为LV1-LV5级不等，“低级的自动驾驶已经量产并商业化，高度自动化的车辆或称之为无人驾驶车辆，可能很快就会在特定环境下进行小规模使用，”他认为，在帮助提高运输的性和效率，减少温室气体排放等需求上，无人车的市场需求已经成熟。另外提升系数，是无人驾驶发展的动因之一。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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尤其是借助联盟秘书处物联网智库的媒体、产业研究台，持续发布大量LPWAN方面的咨询、观点、市场动态、技术进展、产业研究报告等，为物联网业内人士普及LPWAN知识和产业状况做了很多工作。2016年1月，由中兴通讯发起，各行业物联网应用主体参与的技术联盟“LoRa应用联盟(CLAA)”，旨在推动LoRa产业链在的应用和发展，建设多业务共享、低成本、广覆盖、可运营的LoRa物联网。目前为止，基于CLAA的物联网应用已有50多个，在智慧城市、农业、能源、安防等领域开展应用。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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渠道商因店面需求变化，纷纷开始向电子品类转型，拓宽产品线，实现跨界经营。防爆膜：普及性进一步加强，前装市场影响力加大，后市场容量受到挤压。4S店、车厂，直营店，连锁加盟模式成为该品类销售主要模式。改装（外饰）：政策松动，SUV车型的畅销引爆外饰件市场。潜力市场吸引更多资金进入，生产企业竞争加剧。行业展览在2016年的轨迹，成为行业整体发展的小缩影。汽车后市场经过早期的野蛮生长，开始进入缓发展期。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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因此，这还关系到体制成本的问题。在我国汽车行业中，各类、法规、公告、准入、、管理体系、道路交通管理法案等，构成了奇高无比的制度成本，这也是低速电动车没有从汽车行业中诞生的主要原因。所以，低速电动车的成本优势不完全是原来的价格便宜，还有就是第二项优势：缺乏管制，大家摸着石头过河，把原来奇高无比的制度成本大幅降下来了。就是这套土方法，把制度成本非常显著地降了下来，加上原来的要素成本低廉，结合到一起再加第三个力量——市场快速学能力，终构成了后来的“低速电动车故事”。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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在笔者看来，在市场化的初期，抱团发展是很有必要的，但对于这种抱团，可以从两个方面进行考察：是不是市场主体的理性行为、是不是有明确的定位。我们不妨从这两方面来考察低功耗广域网络领域的联盟发展情况。(1)“看不见的手”为主要推力，市场化带来的繁荣熟悉市场经济的朋友一定对“看不见的手”印象深刻，早在数百年前，经济学开山鼻祖亚当·斯密就提出了这一概念，即通过市场主体来配置资源，可以自发达到一种良好的均衡状态。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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事实证明，“彩虹”一直没有停息探索的步伐。2014年，在某地物探示范应用项目中，“彩虹”实现了低山地区长航时、全夜航的作业模式，相对载人飞机的作业，大大提升了工作效率。与此同时，高分辨率对地探测、良好的通信中继等方面，让研究人员看到了“彩虹”广阔的应用空间。为了弥补经验技术不足的劣势，他们将学的目光投向载人飞机，研究抗恶劣气象、通信和抗干扰能力以及指挥与控制等方面的“真招”，实现资源、经验的优势互补。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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在宁波贝发笔业生产线上，每年有30亿支圆珠笔下线，这个数字放大到，是3000多家制笔企业、20余万从业人口、年产近400亿支。作为世界上的圆珠笔生产国，光鲜数字的背后，却是核心材料高度依赖进口的尴尬局面。别小看这不起眼的一个圆珠笔头，生产它需要二十多道工序。笔头里面有不同高度的台阶和五条引导墨水的沟槽，加工精度都要达到千分之一毫米的数量级。在笔头顶端的地方，近日，这个尴尬的局面终于打破了。

新闻：新乡国标价格是多少据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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参议院环境与公共工程会前、共和英霍夫参议员甚至称环保署的决定是“极端行动”。福特公司CEO菲尔兹更是“坦率”，称“电动汽车没有市场”。在汽车行业一片反对声中，只生产电动汽车的特斯拉却是少有的支持者。特斯拉副总裁的迪尔米德在2015年8月曾公开奚落底特律，称：“燃油经济性是非常弱的，很容易达到，（汽车厂商）缺少的是决心--生产出能跑在路上的令人信服的产品”，他认为汽车厂商应该停止拖慢进入零排放未来的速度，并希望环保署与加州空气资源会提高而不是降低。

新闻：新乡国标价格是多少据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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对此，沈丹阳特别指出，钢铁产业的发展立足于满足内需，只有很少一部分出口。今年前10个月，部长张骥此前也曾就钢铁问题回应称，的钢铁产能以内需为主，产量虽然占世界近一半，但是消费也快接近一半。他呼吁要理性看待的钢铁产能过剩。以共赢理念化解摩擦今年5月，美国贸易会宣布对输美碳钢产品发起“337调查”，涉及宝钢、河钢、武钢、首钢、沙钢、鞍钢等40家钢铁企业及美国分公司。
恩格尔·伯格(EngelBerger)是工业机器人之父，他曾经讲过，如果一个自动的设备只做一件事情，那这个设备就不能称为机器人，只能叫做自动化，真正的机器人应该具有做各种不同工作的能力。”长泰机器人有限公司总工程师黄钊雄对财经记者表示。无锡微研精密董事长谈渊智告诉财经记者，目前的工业机器人更适应完成搬运和传送等这些简单的工序，而其中受限的就是智能化程度，如果出现匹配度不好、应用不到位、维修成本高、维修周期长等一系列的问题，企业要面临的成本和损失将会更大。
1月13日下午，推进“智慧城市”战略研讨会在吉林长春召开。此次会议针对互联网的时代大背景下，整个社会都在推进“智慧城市”的建设，对防护的技术提出了一个更高的要求，如何有效地将先进的科学技术应用到防护领域，增强防护的科技含量，充分发挥现代科学技术在防护领域中的作用，做了详细的解答，并发布了两款的智能安防产品，在雷电预警，电磁防护，消防工程等领域进一步取得重要突破，有效地降低了管理的成本，提高了管理效率，填补了国内市场的空白。