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讯飞产品现已了中文主流应用市场80%的份额,不仅扭转了中文产业由国外IT巨头垄断的格局,而且开始在英文等多语种研究领域取得突破进展。科大讯飞公司经营业绩连年高速增长。2008年5月,科大讯飞在深圳成功上市,成为家产业上市公司,同时也是在校大学生创业的家上市公司。2013年,真正让科大讯飞火爆起来的,是今年10月的锤子发布会上。罗永浩现场说了几段话进行现场演示,讯飞都以快的速度进行着高准确率的文字转换,这一惊艳表现赢得现场观众的阵阵欢呼。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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可见光激光照明，按原理分为以下两种：激发荧光粉实现白光照明(如2014年宝马某车型推出的激光车大灯);红绿蓝激光合成白色激光或真彩色光照明(如青岛中科光谱的激光照明灯)。红外激光照明，则多应用于夜视、夜间摄像头照明。中村修二曾经将激光照明与LED照明的优劣作出比较，他认为，激光照明的发光面积更小，发光效率更高，感官上更容易聚焦且照射距离更远，可以广泛应用于汽车车头灯及其他领域。在汽车照明应用上，目前世界知名的汽车品牌如宝马(BMW)和奥迪(Audi)，都正在为把这项技术应用在新产品上而作出努力。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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厦门三安集成公司目前产能达4000片/月。子公司于11月与环宇公司成立合资公司，有望迅速提升公司在射频通讯和光通讯元件技术水和布局。今年5月，公司与大等成立安芯投资，木林森淮安澳洋顺昌及设立合伙企业12月20日晚间，木林森披露公司拟出资5亿元对澳洋顺昌的子公司淮安澳洋顺昌光电技术有限公司进行，以加大公司向LED产业链上游延伸力度，其中34880万元进入注册资本，其余进入资本公积。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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在操作中，该Integrexi-400am采用的是激光烧结增材制造方法，光纤激光热源熔化金属粉末，熔覆头(即喷嘴)通过读取CAD定义的模型来熔融材料，该系统还可以加入不同类型的金属对象，可以修复现有的磨损或损坏的部件尤其象修复涡轮叶片，可以极大的节约成本。Matsuura/日本松浦松浦-Matsuura的LUMEXAvance-25金属3D打印机，是世界上将金属激光烧结增材制造技术与和高速铣削工艺结合在一起的综合制造设备。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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综上所述，厦门口岸机动小客车轮胎、其他客车或货车用轮胎进口量缩减，体现了我国国产轮胎逐步获得消费者认可的过程，选用国产轮胎已然成为消费新趋势。从以上的介绍中我们可以看出，2016年无论是进口批次还是进口金额都较前一年有大幅度下降。近些年，随着我国自主品牌的崛起，国内不断涌现出可以和品牌分庭抗礼的企业。我们有理由相信，2017年，是国产轮胎的大年。对于消费者，也有更多的可能选择国产品牌，对于各位店主，或许进货渠道上也将会有更多的选择。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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12月16日，“汽车——轮胎跨界发展高峰——2016年经济大势和汽车环境对轮胎市场影响分析”，在北京举行。经济协会常务副会长、微能源产业联盟副理事长兼于勇，在上致辞。于勇表示，在上看到这么多有建树的政策专家、经济学者，以及众多汽车、轮胎行业人士，他的感觉是，在经济不断变革、信息众多且繁杂的，人们非常需要一个的交流台。而协会、学会和媒体擅长的，便是为经济界和企业搭建起这种交流台，使其获得资源，结识朋友，把握大局，顺应趋势。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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“停车点的设置希望是科学的、有数据支撑的，之前北京市交通委来摩拜调研，也希望我们提供数据支持。”摩拜单车相关人士透露。这是一个复杂且需要等待的过程，在政策正式尤其是划定的停车位等基础设施落定前，解决乱停车问题还是要靠企业规划和用户自律。记者手记多给点时间和空间一年问份额，两年问业绩，三年就问能不能上市，这是互联网加持下每一种新经济形态“商业前景”的必答题，比起百年基业，我们对“快速地成功”迫不及待，尤其是看过了那么多神话和标本。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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于是获客成本越来越高，到店转化越来越低。客户变了，事儿就变了。在这方面，做的好的店，真不多。然而，2016年还有几天结束，总销量大概会增长13%以上（猛增8个百分点），并不是车市回暖，而是三四线城市购车需求、国产品牌SUV、购置税政策多重作用的结果，我们需要理性看待。现在大概能理解，很多店为什么会死亡、转型了吧？从宏观上讲，问题用四个点来归纳：但不得不说，4S的方式，帮助迅速建立了一个世界的新车市场，也让的汽车流通在短短20年就进入了世界一流的水。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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我国包装机械要满足食品、制药行业快速发展的需求，并积极参与竞争，就必须打破“小而散”的行业态势，在“高、精、尖”方向上不断前进。有业内人士认为，未来包装业将配合产业自动化趋势，在技术发展上朝着机械功能多元化、结构设计化、模组化、控制智能化、结构高精度化等几个方向发展。后，需不断提升自主创新能力。当前，我国包装机械设备制造主要集中在中低端产品，而且行业内部抄袭复制、同质仿造等情况十分严重，不仅严重挫伤了行业创新积极性，而且不利于产品提质提档。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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”VR持续发酵与品牌仍然集中在消费电子产品相比，一些主流品牌持续在VR加码。除了VR硬件升级，今年的CES将会带来更多内容方面的，如VR电影、VR动画和VR视觉流媒体服务等。联想展示了首款VR。据了解，这款设备采用的是微软WindowsHolographic台，主打轻巧便捷。预计这款设备将于今年晚些时候上市，售价将低于400美元。分析人士认为，这一定价并不具备竞争力。VR产品目前的价格居高不下，主要因为原材料无手机电脑一样规模化生产，加上需求量不大，所以成本也难以降下来。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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被重新定义的不只有美国，在制造业典型代表的东莞，曾以制鞋业享誉，但面对人力成本上涨，产业面临艰难转型，推动自动化升级以来，东莞就积极响应，推出许多机器换人的计划——目前，东莞市工业机器人研发及生产企业70家，约占总数的10%;而智能装备制造企业400多家，预计今年总产值将超过350亿元。根据发展规划，东莞力争到2020年，全市机器人及智能装备产业产值超过1000亿元，先进制造业、高技术制造业值占规模以上工业值比重分别达到52%和38%以上。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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对此，半导体专家莫大康曾向记者讲述：“从历史经验来看，日本与韩国都曾经以存储器（DRAM和NANDFlash）为突破口，一跃成为半导体大国的。”此外，也具有做强存储产业的基础。建广资产总经理孙卫表示：“存储产业是一大投入、大产出的门类，这些特点与面板行业类似。我国应当总结这些年来在面板产业中的投资经验。”在十几年的发展中，显示面板领域投入了约3000亿元，目前已经成为全球液晶面板产业的重要力量之一。
我国塑料制品行业地区分布情况:塑料行业在各区域都有不同程度的增长，统计数据分析显示，以往塑料加工业相对薄弱的省份如湖南、海南、山西、内等地。2017年塑料制品产量都有较大增长，增幅都在50%以上，但是区域分布不衡格局改变不大，能耗高、加工技术含量低、劳动密集型的产品逐渐流向经济欠发达地区。广东、浙江、汽车行业塑料产品有巨大的市场空间。以塑料制品及包装市场为例，发达的塑料制品和塑料包装市场占有率为50%，而只有25%。
汽车市场庞大，足以称作一个“”。群雄角逐必分各派，也必有盟主。金庸笔下有“五绝”——东邪、西毒、南帝、北丐、中神通，华山论剑造就了中神通王重阳武学的天下，那么在我们的汽车“”也应有这一场决斗。位于的中部湖北、安徽，可以说是东风汽车集团、奇瑞汽车股份有限公司的故地，两者的角逐能否成为下一个中神通？▼东风汽车集团一、第二汽车制造厂成立于1969年的东风汽车集团，前身是第二汽车制造厂，也就是我们常说的“二汽”。