由于这种视角关切的重点是宏观经济衡和长期经济增长的条件，所以倾向于把产业升级看作是某种宏观经济条件下的自然结果。例如从宏观经济衡的角度出发，认为只要市场出清，化解掉过剩产能并淘汰掉僵尸企业，产业升级就会自动发生。而且，还产生了以消费升级带动产业升级这种从未实证的论断。第二种是的产业政策视角。这种视角往往提出具体的目标，如制造强国、制造2025等；具体的做法，如推广互联网+、智能制造、机器人等及其相应的项目和政策。

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2014年我国工业机器人市场增长54%，两倍于全球增幅。2015年我国工业机器人产量为32996台，即便如此，我国2014年的机器人密度（均每万名工人对应的机器人保有量）只有36，仅为全球均水62的近一半，与2014年韩国478、德国292的机器人密度，更是相去甚远。《机器人产业发展规划》明确提出，到2020年，我国工业机器人年产量达到10万台，重点行业实现规模化应用，机器人密度达到150以上。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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但一直以来，线上与线下的冲突一直都是门窗企业头疼的大问题，当电商在线上具有一定影响力时，对经销商来说还是会存在心理上的冲击。渠道是门窗企业生存的根本，在后期电商竞争趋于白热化以及线上销售倾向与服务化的行业背景下，企业的渠道就会起到决定性作用。二、双线发展之下的合赢众所周知，渠道商在长期的发展过程中形成了一套周全的服务体系，随着门窗产品应用的个性化、定制化、智能化等，未来安装售后服务重要性将愈加凸显。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：保山SIEMENS/西门子无内置滤波变频器6SE6440-2UD32-2DB1诚信商家高增长难掩工业机器人产业软肋2014年，机器人的核心技术包括核心部件设计技术、编程程序技术、控制技术、应用作业技术；关键部件有驱动器、伺服系统、高精度的减速器等。沈阳新松机器人自动化股份公司总裁曲道奎指出，从市场角度看，工业机器人发展的软肋有三：一是技术复杂的六轴以上多关节机器人，国司占据约90%的份额。二是作业难度大、应用广泛的焊接领域，国外机器人占了84%。三是高端应用集中的汽车行业，国司占了90%份额。