R系列斜齿轮硬齿面减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、F系列平行轴余齿轮减速机、S系列余齿-蜗轮蜗杆减速机、T系列螺旋锥齿轮减速机，具有积体小，传递扭矩大的特点。在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。 R、K、F、S四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部种类和库存量，也大大的缩短了交货周期。传动效率高，耗能低，性能优越。带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。本文出自铝合金减速机网，详情点击：http://www.czgmjsj.com/ 减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。 2008年国际金融危机爆发后，国家为应对金融危机，采取了加大基础设施投入，拉动经济发展的积极财政政策。减速机行业从2009年下半年开始，生产经营形势好转。2011年，在下游需求的有效拉动下，行业发展明显加快。 2011年我国减速机行业实现销售收入600.23亿元，同比增长31.54%;实现工业总产值609.72亿元，同比增长34.40%;利润总额为50.63亿元，同比增长27.90%。 本文章出自铝合金减速机网，更多资料请访问http://www.czgmjsj.com/，欢迎转载！