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”天津网民“麟雅120”在微博中这样说。“问题终于解决了,现在我们屯子里不再乌烟瘴气了,白天不呛,晚上安静,能睡个好觉了。”中央环保督察组进驻辽宁时,一位村民为感谢环保部门拆除困扰他们多年的水泥搅拌站,专门给督察组送来写有“环保卫士”的锦旗。在中央环保督察到过的23省(区、市),类似的公众点赞不胜枚举。垃圾清走了,烟囱拔掉了……正是这些“小问题”,让老百姓收获了满满的获得感。有环保人员告诉《法制日报》记者,中央环保督察进驻地方后,由于第一时间解决了大量的群众举报问题,因污染问题进京告状的都少了。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

“我们车间有800多位工人，每天工作可以超过20个小时还不嫌累。”这是大学生记者团首次来到一汽-大众佛山工厂，来自焊装车间的质检员小王对笔者讲的话。“什么样工人有如此的战斗力？”小王淡定地笑了笑回答：“是车间机器人。”钢板变汽车需要四次“整容”：冲压、焊装、涂装和总装。佛山工厂也因此合理分布着整车制造的冲压、焊装、涂装、总装4大车间。在我们参观四大车间的过程中，焊装车间可以看到许多“跳舞”的“小黄人”—机器人。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

督查组在河南省新乡市红旗区洪门镇现场检查时发现，2017年4月被红旗区环境污染防治攻坚指挥部查封的一家无名石材加工作坊，封条被私自撕毁。现场检查时该厂临时停产，存在明显的生产迹象。此外，督查组在河北省邯郸市肥乡区对邯郸市银瑞电气有限公司现场检查时，该公司正在生产，发现该公司的焊接、切割车间废气净化设施未使用。督查人员拍照取证时，该公司员工抢夺执法人员取证设备，干扰正常执法。目前，该企业2名阻碍执法的员工已被公安机关依法行政拘留。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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9月3日，中央第五环境保护督察组向我省移交第二十七批信访件共计355件。其中来电83件，来信272件。目前累计移交信访件6914件。重点案件和重复举报件已移送案件督办组跟踪督办。按照属地管理原则，信访件转交相关市州政府组织办理。第二十七批信访件从地区看，成都市共145件，此外还有10个市的投诉超过10件，分别为南充市26件、德阳市24件、达州市22件、宜宾市17件、内江市16件、绵阳市15件、雅安市13件、乐山市12件、广安市11件、泸州市11件。