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这一系列的签约似乎也说明，新能源汽车领域的合作正得到两国领导空前的重视。李克强总理表示：“中方愿将‘中国制造2025’与德国‘值得一提的是，中德总理见证签署的多项协议具有特殊的历史意义。如获得戴姆勒背书的北汽新能源，其B轮融资即将结束，距离上市或仅差临门一脚；而江淮大众合资协议的落停则意味着大众在华率先拥有了第三家合资企业，打破了中国合资企业仅限两家的产业政策。新能源板块大获丰收此次总理见证签署的有关新能源汽车的协议，不仅包括了北汽、江淮等传统汽车制造企业，也包括了以蔚来为代表的互联网造车企业。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

根据《辽宁省大气污染防治条例》，我省将按照企业为主、政府推动、居民可承受的原则，发展天然气、电等清洁能源供热，逐步降低燃煤供热比重。论坛旨在为政府、企业、专家、学者及非政府组织提供一个关于环保供热等问题的对话、交流、协调与合作平台，积极推动政府环保政策的建立与完善，加快转变发展方式，推进供热模式转型，提倡发展环保供热，推行有利于资源节约、环保保护的绿色供热方式，进一步推动辽宁地区乃至全国的环保供热。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

在新电改之前，输配售环节几乎完全由电力公司负责，售电模式基本为发电企业售电给电网企业，再由电网企业售电给用户。但通过电改，将输配售各个环节解开，输配售各个环节的电价由政府核定，实施宗旨为“放开两头，管住中间”。新电改增加了用户对中间环节的可选择性。“输配电价改革是电力体制改革的一个组成部分。”国家发改委能源研究所原所长周大地向第一财经记者表示，国家现在根据电网的资产和运营情况来核定输配电价，而不能由电网依靠买电和卖电来获取差价。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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南航波音787客机外观。南航波音787飞机客舱布局。    （记者赵敏通讯员张思维宋晓龙报道）‪7月1日‬开始，两架世界上最环保、最低耗油波音客机——波音787-8客机将抵达乌鲁木齐国际机场，计划执行乌鲁木齐至北京、上海、喀什等涉疆航线，据悉，这也是新疆首次引进波音787-8客机。    据了解，为进一步满足新疆旅客出行需求，提高航班运营品质和舒适度，除了此次引进的两架波音787-8客机，下半年还将陆续引进11架全新波音737-800和737max客机。