9月5日消息，恰逢滴滴优步合并满月，记者调查发现乘客端面临涨价，司机端的补贴也即将停止。滴滴快车对司机端的补贴大幅度减少，周末时的补贴已经停止。

乘客端面临涨价，司机端的补贴也即将停止。滴滴快车司机赵师傅昨日接受北京商报记者采访时表示，滴滴快车对司机端的补贴大幅度减少，周末时的补贴已经停止。据赵师傅介绍，该平台在8月27日、28日两天还有完成38单奖励100元的补贴，但刚刚过去的周末已经将该补贴停止。除周末外，周一至周五的补贴也开始大幅度下降。此前，外界传出的高额成单奖现在已经降至一天干满20单可获得40元补贴。同时，早晚高峰奖励倍数分别下降至1.4倍、1.2倍。

赵师傅表示，滴滴出行平台补贴日渐减少，跑快车几乎不赚钱，自己已经跳槽至易到。不过，赵师傅颇为无奈的是，易到平台计划在9月7日起取消经济型车型，将该类型车全部转化为young型网约车服务。与经济型相比，young型网约车价格更便宜，在平台抽成不变的前提下，司机的收入更没有办法保证了。

除北京市场之外，包括成都、西安等全国多个城市都有出现司机端补贴大幅下降的情况。

同时，除滴滴出行平台之外，人民优步平台也在司机端的成单奖、早晚高峰时段的补贴奖励做相应下调。

顺风车涨价20%

这已经是滴滴顺风车第二次上调价格。在该业务上线之初，滴滴平台的收费标准为3公里起步10元，之后每公里1元。在这次调价之前2、3个月，有媒体曾报道，滴滴对快车进行了相应的调价。

滴滴出行平台上调北京地区顺风车业务收费标准，从原来的起步价3公里内10元，之后每公里1.3元，调整至3公里内12元，之后每公里1.5元。对于此次调价的目的，滴滴出行方面表示，为了实现成本的合理分摊，并有助于共享出行健康发展！

“涨价有助于共享出行健康发展！”听着好像有什么不对呢。