记者日前了解到，包括运营商、电商在内的渠道市场，iPhone6和Plus都出现了货源售罄或紧缺的情况。由于普遍缺货，有现货的销售渠道开始变相加价销售。华强北一位批发商人士昨日向记者提供的报价单显示，iPhone6Plus64G版本金色为7350元，前两天的价格更是升至7650元。
除了归结于产能问题外，从2010年iPhone4开始，到iPad2、iPhone4S，以及后来的5S和6，苹果产品全球上市呈现出独特的传播曲线：发布会—上市日期公布—等待—上市新闻报道—通宵排队—正式开卖—全线缺货—黄牛涨价，而这也被外界认为是苹果在制定“饥饿营销”策略。
真实的情况果真如此吗？
一机难求
作为强势渠道之一，运营商此次iPhone6备货依然十分吃紧。
广州联通相关负责人此前向记者透露，目前省内联通版iPhone6首批备货1.5万部。但货源依旧紧张，备货已被抢购一空。此前，广东联通iPhone6预约数已超15万部。而华强北商城CEO沈浩淼昨日向记者表示，中国移动电商渠道首批备货也只有1万部左右，和预约量相比，这个量几乎可以忽略不计。但这一数据并未得到移动方面确认。
此前有消息称，从三大运营商内部渠道来看，首批总量约43万部。其中，中国移动约30万部，中国联通约7万部、中国电信约6万部，iPhone6与Plus版货量比例为7∶3。其他社会渠道，如迪信通、苏宁、国美、京东等首批备货总量在20万部左右。而从目前的销售情况来看，运营商渠道的门店中基本都是无现货可卖。
电商渠道方面，记者在天猫、京东等平台看到，苹果6和Plus(非合约机)部分颜色显示缺货。
除了行货外，港货市场也是较为紧缺。记者近日在香港轩尼诗道500号希慎广场的苹果官方旗舰店中看到，前来购买iPhone6以及Plus的消费者在门口排起了长龙，均为预约客户，而门口聚集着大批的黄牛等待购机，有的直接摆上一张凳子“现场交易”。
对于如此热销的中国市场，有消息称库克曾在近日考察代工厂商富士康时许诺提高代工费用，以刺激苹果新品的生产速度。IDC分析师闫占孟对记者表示，产能不足确实是苹果缺货的原因之一。
不过根据上游供应链消息，苹果已在改善供应链的供货情况，预计台湾和硕年底前的iPhone6出货量将接近2500万台。同时，富士康也将在这个阶段向苹果交付2500万新设备。这也就意味着，苹果iPhone6在今年年底前的总出货量将达5000万部，而这一估计数还不包含iPhone6Plus。
鸿海发布的营收报告显示，受益于iPhone6产能增加，9月份营收为4154.12亿新台币，创下今年单月新高纪录，较去年同期3378.62亿元增长22.95%。这传递出的信息是，相比于5S时，苹果的供应链已有改善，缺货情况得以缓解。
但国行上市后，中国市场为何仍处于“货源急缺”状态？
渠道掌控能力
“这可能是由于苹果方面对中国市场货量的排期问题导致。”沈浩淼对记者表示，此前由于工信部的“入网许可证”，中国大陆未出现在苹果的首发地中，但随后问题解决后又立即上市，这也许使得整个备货节奏被打乱。
但有渠道人士对此并不认同。
上海一苹果授权经销商黄明(化名)对记者表示，事实上，苹果的真正需求都还没有释放出来，苹果现在根本不缺货，有的是货源。
“目前市场上最大的问题是各种渠道商牢牢控制住了苹果的价格市场，在各自的能力博弈下，这个价格一直处于高位，销量无法释放。”黄明对记者表示，苹果官方给到大陆地区正规渠道的货源并不多，包括电商、运营商、零售商大家其实都希望把iPhone6和Plus当做一个资源。
“比如运营商希望通过苹果来发展更多的中高端用户，带动流量卡号等业务，而一些线下零售渠道则是希望搭上苹果，为配件市场带来更多的销量，电商渠道就更加多元化，价格被抬得很高，为的是赚更多的中间差价。”黄明对记者说，实际上运营商卖苹果本身并不能赚钱。
尽管苹果对中国市场的销售渠道进行过多轮调整，但随着苹果产品的热销，苹果对中国的渠道管控也开始变得吃力。
“现在是有钱就能拿到苹果的货源，上海联通的部分货源也是从我这里拿的，愿意加价的话，其实根本不会缺货。”黄明说。
身处全国水货批发中心华强北远望数码的泽畅同意黄明的说法。“除了行货上市前，香港商人冲到内地炒卖的时候跌了一点，最近的价格一直处于高位，目前64G的金色Plus卖到7350元，基本每天都能卖上百台。”
泽畅对记者表示，现在市场上形成了一股“惜售”的心态，华强北从香港拿货的大客户供货也在控制。
“保持缺货的状态才能够让苹果的价格一直上去，量大一点的卖家，一天就能批发出去上千台。即便是每台几十元的利润，上千台就是上万元，算下来也比较可观。”泽畅对记者说。
业内人士认为，随着苹果的紧俏，iPhone6和Plus至少在一定时间内仍会处于缺货状态。而对于苹果来说，也许需要一些时间重新审视渠道的掌控能力。
