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阿里注资22亿于海尔,京东将遭受冲击

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-12-09  浏览次数:3
  今日上午,阿里巴巴集团与海尔集团宣布达成投资协议,阿里对海尔电器进行总额28.22亿港元(22.13亿元人民币)的投资,以联手打造家电、大件商品的物流配送企业。另外,阿里巴巴集团以认购新股的方式,获得海尔电器2%的股份,总价9.65亿港元。

阿里注资22亿于海尔
 
  本次合作的主要标的是新的物流合资公司,前身为海尔旗下的日日顺物流。后者计划建立端到端大件物流服务标准,双方还将共同开发、提供创新的供应链管理解决方案及产品。
 
  在28亿港元的投资中,阿里巴巴集团对海尔电器旗下日日顺物流投资18.57亿元港币,设立合资公司,包括:1)认购日日顺物流9.9%的股权,金额是5.41亿元港币;2)认购海尔电器发行的金额为13.16亿元港币的可转换债券,该可转换债券未来可转换成日日顺物流24.1%的股份。
 
  另外,阿里巴巴集团以认购新股的方式,获得海尔电器2%的股份,总价9.65亿港元。
 
  海尔电器旗下的日日顺物流在全国拥有9个发运基地,90个物流配送中心,仓储面积达200万平方米以上。同时已建立7600多家县级专卖店,约26000个乡镇专卖店,19万个村级联络站。并在全国2800多个县建立了物流配送站和17000多家服务商网点。
 
  此次注资日日顺,阿里的根本目标则是瞄准了目前京东的安身立命之本--大家电。顺便说一句,在去年8月份,曾有海尔停止与京东合作的传闻流出,虽然很快海尔电器新闻处否认了这一传闻,但和京东的关系却变得更加微妙。
 
  京东或将遭受冲击
 
  此次合作或许会让目前电商圈内最大的"物流企业"京东受到冲击。
 
  目前京东大家电的物流配送主要有3种模式:一种是厂家安装人员到京东库房提货上门安装;一种是厂家安装人员和物流约时间,用户希望几点送货就几点上门安装,在最终客户处会面;还有一种是与跟海尔这样有服务能力的物流体系合作。
 
  显然这三种模式对厂家安装人员都有所依赖,目前海尔的物流体系已经被阿里参股,而未来阿里能够参与的物流体系实际更多。这让京东在自己最核心的大家电领域将遭遇强烈冲击。
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