由于国航和加航还需获得反垄断和其他监管许可，并最终签署联营协议，联营预计将于2015年年底生效。

 

　　国航总裁宋志勇表示：“过去五年，中加航空市场年增长率达到了约11%。国际航空运输协会IATA预测，这样强劲的增长势头在未来将得到保持。通过与加航进一步合作，未来我们将为中加航线的旅客提供更多的选择和优惠，让旅客的出行变得更简单，并节省旅行时间。国航和加航的联营将为不断增长的中加航空市场和贸易创造更多收益。”

 

　　加航总裁兼CEO, Calin Rovinescu在北京签署备忘录时表示：“国航和加航都是星盟成员，联营对于双方承运人来说是双赢的决定，会让旅客的出行变得更简单，让常旅客会员获得更好的服务。通过深化在时刻制定和销售管理方面的合作，我们双方可以为旅客提供更好的服务和更多的出行选择，因为联营后我们代号共享的航班范围将扩大到彼此更多的国内市场。”

 

　　加航每周在加中市场上经营的航班数量为28班，主要为多伦多和温哥华往返北京和上海。而国航每周经营11班北京往返温哥华的航班。目前，国航已经在加航的温哥华与其他六个加拿大城市（埃德蒙顿，卡尔加里，温尼伯，多伦多，渥太华和蒙特利尔）间的航班上实现了代号共享。而加航已经在国航的北京与其他六个中国城市（广州，重庆，成都，沈阳，武汉和西安）间的航班上实现了代号共享。

 

　　关于国航：

 

　　国航是中国唯一的载旗航空公司，枢纽设在北京，是中国国内领先的航空公司，提供客运、货运等服务。此外，国航还在北京、成都等地提供飞机维修和地勤等服务。截至2014年6月30号，国航机队拥有316架飞机，平均机龄为6.28年（湿租的飞机未算在内）。国航现经营323条航线，其中79条为国际航线，15条为地区航线，229条为国内航线。国航的网络覆盖32个国家和地区的162个城市，其中包括53个国际城市，3个地区城市和106个国内城市。2004年12月15日，国航在香港（股票代码0753）和伦敦（交易代码AIRC）成功上市。2006年8月18日，国航在上交所上市（交易代码601111）。

 

　　有关加航：

 

　　加航是加拿大最大的国内和国际承运人，在五大洲有超过180个通航点。加航是加拿大的载旗航空公司，也是世界上规模最大的20家航空公司之一。2013年，加航共运输超过3500万名旅客。加航经营的直航航线中，有60条国内航线，49条航线通往美国，73条航线通往欧洲，中东，亚洲，澳大利亚，加勒比海，墨西哥和南美洲。加航为星空联盟的创立者之一，星盟现在拥有世界上最为庞大的航空网络，覆盖全球192个国家的1316个机场。加航是北美洲唯一获得Skytrax四星评级的国际航空公司。根据Skytrax一项针对1800万旅客的调查显示，加航连续第五年被评为北美最佳航空公司。