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南车前三季业绩跑赢北车 整合或采用交叉换股

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-10-31  来源:腾讯财经  浏览次数:0
  中证网讯停牌中的(601766)于10月30日晚间发布2014年第三季度报告。前三季度,公司实现营业收入848.9亿元,同比增长50.19%,归属于上市公司股东净利润39.74亿元,同比增长58.29%;基本每股收益0.29元。
    公司表示,营业收入较上年同期增长,主要是动车组和城轨地铁产品交付量增加所致。业内人士认为,公司在手订单饱满,全年业绩超预期增长可期。随着高铁、地铁出口加速,公司未来业务拓展及业绩增长将进入超车道。
    就在两天前,也公布了三季报。公司前三季度实现营业收入641.66亿元,同比增长9.84%,归属于上市公司股东净利润39.58亿元,同比增长65.10%,基本每股收益0.35元。
    值得注意的是,10月27日,南北车双双停牌。市场普遍认为,这与两公司重组合并有关,而导致两者合并的出发点在于,两家公司业务产品类似、同质化竞争严重,不利于在中国铁路装备走出去过程中形成合力。
    这从两个公司公布的三季报的数字中也可见一斑。两公司的营业收入、净利润规模大致相仿,而从今年前三季度的营收和基本每股收益看,南车略跑赢北车。
    有媒体报道称,本周末(10月31日)或下周一(11月3日)南北车将公布有关合并的具体事项。双方的整合极有可能通过交叉换股来实现,同时还可能组建一个新的过渡集团来推动整合。通过股权交换,可以使得南北车形成“你中有我,我中有你”的局面,互相牵制也互相受益,从而达到合并的最大收益。
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