合肥长安前身为合肥昌河汽车有限责任公司，数据显示，截至2013年10月31日，合肥长安资产总额12.65亿元，净资产为3.99亿元，应收款项总额3.57亿元。2013年1-10月，合肥长安营业收入为6.47亿元，营业利润为-1.61亿元，净利润为-1.11亿元，经营活动产生的现金流量净额-2.68亿元。
 

　　尽管合肥长安亏损严重，但长安汽车看中的则是其“重置成本”优势。长安汽车表示，目前，如果新建15万辆整车工厂，需规划投资大约12亿元，本次收购金额远低于重新选址建设新厂所需的投入，投资更省。
 

　　根据长安汽车整体规划和业务计划，未来三年将在合肥长安生产奔奔MINI、CX20和悦翔三款车，预计2014年、2015年、2016年分别实现产销1.7万辆、7.84万辆、9.52万辆。
 

　　长安汽车表示，通过以上自主品牌轿车产品布局调整，从产能上保障CS35、逸动、致尚XT等重点产品实现预定的产销目标，缓解CS35等产品产能不足矛盾，将提升自主品牌轿车的整体盈利水平，因此收购合肥长安前景良好，会加快公司自主品牌轿车业务发展，未来将为上市公司业绩形成稳定的支撑，并带来持续回报。
 

　　此前，有分析师称，长安汽车自主品牌轿车延续强势，今年1月长安汽车实现销量24.4万辆，同比环比均增长20%左右，创单月销量历史新高，其中重庆本部自主品牌轿车同比增长超过50%，逸动 CS35销量达到2万台，预计重庆本部自主品牌可以实现盈利。而后续产能的持续爬坡也将增加长安汽车盈利弹性，未来向好的趋势仍在延续。