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中小租车企业举步维艰

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-04-23  浏览次数:5
  4月22日,来自全国的500多家中小租车公司在京宣布,组建中小租车企业联盟并集体入驻网络租车平台汇车网。“500家分散在各地中小租车企业能够前所未有的抱团,应该是形势所迫,既有来自大型租车企业的压力,也有希望通过互联网扩大生意的需求”,一位不愿具名的业内人士对记者表示。
   “联盟将探讨如何提高成员之间的业务协同,实现用户在跨品牌、跨区域的成员间实现自由取车还车”,汇车网副总裁郑楠表示,一旦联盟成员间的业务实现协同,其所产生的影响力将远大于“1+1>2”的效果,足以与巨头抗衡,并能吸引更多的中小租车公司参与,形成良性循环。
  据了解,目前能够实现异地取车还车的只有神州租车、一嗨租车等大型租车企业。除此之外,国内目前6000多家租车公司,普遍存在车辆少、分布散、品牌弱、营销差等问题。
  据悉,首批入驻汇车网的500家中小租车企业,能提供的车辆总数达到2万台,已经超过租车业第二名一嗨租车。“如果这500家或者更多的企业真正能够通过汇车网实现协同服务,的确会对现有租车巨头构成挑战”,上述业内人士表示,但真正实现起来,难度还很大。
  中小租车企业举步维艰
  随着五一假期的临近,神州租车、一嗨租车等租车公司再度呈现一车难求的场景。不过,几家欢乐几家愁,节假日给租车业带来的红利并非家家有份。据了解,相比为数不多的大型租车公司,大量中小型租车公司却是“养在深闺人未识”,假期并不意味着租赁高峰,换言之,有不少车辆处在空置状态。“造成这种情况的主要原因,一是记者表示。
  数据显示,中国汽车租赁市场的年增长速度约为20%-30%。预计2014年,中国汽车租赁市场的车辆需求将达到30万-40万辆,营业收入将达到390亿元。但由于上述原因,大量中小型租车企业面对这块巨大的“蛋糕”,只能是惨淡经营或自生自灭。
  互联网的一大重要贡献就是让“屌丝”有了逆袭的可能。淘宝、天猫的成功就是明证,。对于汇车网CEO杜长伟而言,淘宝、天猫的成功并非不能复制,只要能找到市场空白即可。“从整体来看,租车市场一直保持着快速发展状态,困扰中小租车公司的不是没有市场。要想让中小租车公司享受到市场发展的红利,就必须消除消费者与租车公司之间的信息不对称,这恰恰是汇车网的机会所在”。
  租车有望先使用后付款
  尽管已经汇拢了500家企业的20000辆车,但这些数字只能证明汇车网的招商能力,硬币的另一面是,汇车网要让这20000辆车尽可能多的成交,只有商家获利了,汇车网才能获利,因为在汇车网的盈利模式中,抽取佣金是重要的一项。
  早年,不占据资金资源优势的淘宝,之所以能够挤走国际巨头易拍,关键原因就是推出了支付宝,而正是这一点被突破,成就了阿里集团的今天。显然,汇车网也借鉴了这一点,为了让消费者建立起对中小租车公司的信任,汇车网实行先使用后付费的制度,即用户将租车费打到汇车网,用户使用租车服务满意并确认后,汇车网再将租车费转给租车公司。对此,杜长伟也向记者坦承,“对于中小租车公司而言,流量和用户是生存的根本,出于长远考虑,他们往往会对线上订单提供比线下订单更好的服务”
  由于租车行业整体分散混乱,车况也不一样,因此,在发生用户与商家的纠纷时,如何妥善处理,对于平台而言也是一个难题。据悉,为了提升服务标准化,同时也是减少纠纷。汇车网正在推行“真车”认证,即要求租车公司上传车辆行驶本照片、车牌号、所有人信息、发动机编号、车辆识别代码等各种详尽信息,确保车辆真实可查。
  闲置私家车可用于出租
  除了B2C模式外,汇车网还提供了个人对个人的C2C出租方式。不过,这种方式是否已经触碰到政策的红线呢?
  对此,杜长伟表示:按照目前的法律规定,不带配驾的私人汽车租赁,也即自驾租车只涉及到物权,不违规,这个和把房子出租有点类似。当然,如果是配驾出租,则会涉及到非法营运。目前汇车网平台允许私家车出租,但这个不是主要商业模式,只是为用户提供更多选择。
  “在线租车本质上考验的是平台的运营能力。对于BAT而言,现在没发力不等于以后不发力。对于汇车网这类的在线租车平台而言,以后可能也会面临嘀嘀打车、快的打车那样的站队选择”,上述业内人士表示,长期看,6000多家中小租车企业还是太多,淘汰不可避免。
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