其实，每当有一个城市采取“限购”政策之后，其他城市都会有本城市也将采取“限购”政策的传言，这些传言有些是消息人士传出的，有些则是一些汽车经销商打的“营销牌”，但在一些城市的传言成为现实之后，这种传言的力量就在放大，就像这次杭州市政府突然宣布采取“限购”政策之后，多个地区的消费者就相信了这些传言，本着“早晚都得买，早买早省心”的原则，纷纷出手购车。这些传言引发的羊群效应就在不断地削弱政府公信力。

　　上海是最先实施机动车“限购”政策的城市，但真正引发人们对“限购”政策关注的则是北京。自北京之后，广州和天津相继采取类似措施，而在政策实施之前也是传言飞起，有的市民听信了传言买上了车，有的市民在政策落地前急急忙忙地买上了车，有的市民至今还在摇号。这样的结果可以说是“几家欢喜几家愁”，听信传言的那些市民是高兴了，看着身边摇号的人有些“幸灾乐祸”，而那些没有听信传言的人摇上号的在庆幸自己运气好，没摇上号的则有些后悔——没听信传言买一辆车。正是这样的现实情况让那些有着“限购”传言的城市里的居民开始“慎重”考虑，一部分人“宁可信其有不可信其无”就出手买车了，毕竟在之前的天津和杭州的相关部门在政策出台前都在辟谣，然后突然“空降”了政策。

　　都说“前车之鉴，后车之师”，民众吸取了之前城市居民的教训，成了“惊弓之鸟”，在自己所在城市有“限购”传言就出手购车，哪怕是借钱买车。由此可见，在传言屡被辟谣、最终成为现实的情况下，民众在这个“限购”政策上对地方政府不再信任，也就出现了杭州限购政策引起多个地区消费者恐慌的现象。民意不可欺，政策落地前的每一次辟谣其实就是在削弱地方政府的公信力，当地方政府在这件事上失去了信任，也意味着地方政府在其他事情上也已经失分，也在社会诚信体系上撕开了一个口子。

　　随着中国人口素质的不断提高，地方政府的相关言行就必须格外审慎，必须考虑一言一行所产生的后果，就像“限购”政策现在所产生的羊群效应一样。诚信缺失已经成为中国社会不可忽视的问题之一，而政府需要反思自身是否存在一些问题，破坏了社会信用。在社会信用体系中，地方政府信用是处于金字塔尖上的，如果地方政府信用出现问题，其所产生影响是不可小觑的，其“示范作用”难以估量。

　　诚信是一个社会的基础，千里堤防毁于蚁穴，地方政府必须要考虑自己的行为，为人师表，可好可坏。