春节刚过，2月6日，中国最大输煤港口秦皇岛煤炭港口库存已经突破了800万吨的警戒线，目前这一数字还在持续攀升。

　　据记者从汾渭能源咨询公司获得的数据显示，截至昨日(2月9日)，秦皇岛港煤炭库存已达828万吨。

　　“只要秦皇岛港的库存超过了800万吨，就是很反常的情况。”汾渭能源咨询动力煤分析师曾浩表示，业内对于煤炭市场悲观预期加重，“几乎没有人会认为2014年的煤市状况比2013年好。”

　　煤炭全产业链库存高企

　　据秦皇岛煤炭网信息显示，2月6日，秦皇岛港煤炭库存已经向上突破800万吨，最近三周存煤量上涨近200万吨，2月9日攀升至828万吨。

　　对于库存量近1000万吨的秦皇岛港来说，超过800万吨预示着港口煤炭的严重滞销，而这一情景曾在2012年水电充足的5、6月份以及2013年的3月18日出现过，且每次都引发了煤价的大幅下跌。

　　 “目前全产业链的煤炭库存都很高，整个北方区的煤炭港口几乎都库存高企。”卓创资讯动力煤分析师刘冬娜告诉 记者，目前大中型煤炭企业2月6日前后就已复工，而当时山西等地普降大雪造成运输不畅，加上原本销售就不好，导致产煤企业库存高；另外，下游的电厂存煤可用天数亦创下了1月份以来的新高。

　　刘冬娜同时称，目前在煤价下行过程中，包括下游电厂、其他用煤企业以及中间商和船运都处于一种观望的状态。

　　曾浩表示，煤炭滞销库存高企和2013年底开启的煤电年度谈判有关，在煤电谈判前夜，神华、中煤等大煤炭企业对煤价有过一个拉涨时期，导致不少下游客户转向进口煤，因为进口煤需要提前约一个月预定，所以也出现了一、二月份进口煤抢去市场的局面。

　　 “另外煤电谈判一直没有谈下来，长协价格没有落定，也导致更多下游客户贸易商转向进口煤或者继续观望。”曾浩称。

　　2014年煤市冷风吹

　　秦皇岛煤炭网显示，春节期间，下游工业企业普遍停工，实体经济用电减少导致沿海电力集团煤炭日耗急剧下降，部分电厂负荷下降50%以上，存煤可用天数被动推高，制约了消费方采购拉运的积极性。按照历史同期规律，节后的煤电消费需要两周以上才能修复，在此之前的市场成交难以活跃。

　　虽然春节假期是固有淡季，但今年秦港煤炭库存突破800万吨的情况，也在节后释放出了“大爆冷”信号。

　　刘冬娜表示，库存高企的情况在年初便出现，侧面反映出今年煤炭市场的情况将比2013年更差，这几乎是业内的普遍看法。目前煤炭市场的下游如水泥、钢铁、建材、化肥等客户都属于严格控制产能的高耗能行业，另外环保对煤炭业而言，也是最大且长期的压力。

　　曾浩称，由于煤炭行业在政策上受控，加上进口煤冲击，以及目前秦港库存突破警戒线，业内对煤炭市场的预期已达到了非常悲观的境地。他表示，突破警戒线意味着煤炭继续降价无疑，目前摆在神华、中煤等大企业面前的选择只有两种：一步降价到位或者缓慢降价，而降价时间持续多久也取决于大煤企的降价速度。“如果能够将价格一步降到位，预计到三月底、四月初煤价会有回暖的可能，如果降得较慢，降价持续时间就要继续后延。”

　　另据了解，中煤和神华在2014年的煤电长协谈判中给出的价格为590元/吨，相当于2013年环渤海煤炭指数的全年均价589元/吨，电厂对此却并不买账，给出的接受价格为570元/吨。曾浩认为，这表明“电厂对于今年上半年的煤炭市场是看空的。”