“史上最严”限行结束

　　由于兰州市区空气质量持续出现轻度污染，自2013年11月17日起至2014年1月10日，兰州市在中心城区启动单双号限行措施，每日7时至20时期间，在中心城区，核载不足9人的本市号牌小型及微型载客汽车须按照号牌尾数，单号单日通行，双号双日通行。相比其他城市，兰州此次限行规定被媒体称为“史上最严”，并于限行首日在全国引起热议。

　　据调查，兰州中心城区启动单双号限行措施后，空气质量明显好转，交通秩序也相比以前好了许多。市民刘女士告诉记者，她感觉今年冬天的空气质量相比往年确实好了许多。在实施单双号限行措施之前，她从九州开发区到西关什字上班经常遭遇堵车，车辆单双号限行之后，她很少遇到堵车，半小时就到单位了。

　　取消限行后车流量明显增大

　　1月11日是兰州市中心城区实行小型及微型客车单双号限行措施结束第一天，当日记者乘车到兰州市区各路段进行体验，发现车流量明显增大，局部路段出现短暂堵车现象。

　　下午1时许，记者乘车从白银路经南滨河路赶往七里河黄河大桥。按照往常来看，这段路程通常车流量较大，道路拥堵情况较为严重。自限行开始后，车流量明显减小。但是在限行结束的第一天，车流量又恢复了往常的情况。记者看到，无论是西行方向还是东行方向，道路上各种车辆挤在一起。尽管小西湖立交桥的引桥已投入使用，但似乎仍不能对限行后该路段的拥堵起到根本性的缓解作用。

　　当日下午4时许，记者在西津西路、西关、东方红广场等路段看到，车流量明显增大，但未出现堵车现象。在平凉路及南滨河路水车园路段出现短暂压车现象。

　　无车市民支持单双号限行

　　随后，记者随机采访了几位市民对此的看法。市民陈先生表示，解除限行后，道路的车流量明显加大，相比限行期间，出行有些不便。但是私家车主赵女士则表示，解除限行后，对于私家车的出行确实方便了不少，但是却不得不面对道路拥堵的问题。平时20分钟就能到达的地方，解除限行后就要花30分钟甚至更长。也有市民称，限行结束后公交车不太挤了，但是走得慢了。

　　在采访中，大多无车市民支持单双号限行措施，希望限行措施结束后大家还是能自觉为治污治堵做出自己的贡献，尽量少开车，做到环保出行。