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内陆开放重要门户两江新区:113家世界500强入驻

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-04-16  来源:贸易谷  作者:贸易谷络  浏览次数:85

113家世界500强入驻,重庆港转口货运量占比达40%
  两江新区 内陆开放重要门户(改革开放新地标)
  推动整机加零部件垂直整合一体化,零部件80%本地生产配套,突破“地域梯度”羁绊
  本报重庆4月15日电(记者王建新、刘志强、崔佳)3月27日,重庆首个云计算数据中心项目――太平洋电信(重庆)数据中心在两江新区投入运营。这里,一个以离岸数据处理为核心、未来服务器规模将达百万台的国家级云计算基地正加紧建设,已吸引中国国际电子商务中心、中国电信[微博]、中国联通[微博]、中国移动[微博]等落户。这是两江新区布局新兴高端产业、打造开放功能平台的一个最新进展。
  千百年来,长江、嘉陵江于重庆交汇东流,抚育山城生生不息。如今,长江以北、嘉陵江以东的1200平方公里土地,又滋养着我国内陆第一个国家级开发开放新区――两江新区茁壮成长。成立不足3年,新区凭着一股闯劲,打基础,建平台,布产业,走出了一条内陆开放新路。
  中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才说,两江新区正处在大发展的关键阶段,要深入贯彻落实党的十八大精神,牢牢把握国务院赋予的“五大功能定位”,大力深化改革、扩大开放、创新实干,勇当综合配套改革的排头兵,加快建成内陆开放高地,加快建成技术创新中心,加快建成内陆重要的先进制造业和现代服务业基地、长江上游地区的金融中心,加快建成现代都市新区,努力做大做强做优,发挥辐射带动引领作用。
  驱车新区,蓬勃朝气扑面而来。放眼望去是大片大片平整好的土地,一条条宽阔的道路向四处延伸,一座座高楼与厂房可着劲往上“长”,一大批关乎长远发展的机场、铁路、港口、道路、桥梁以及水、电、气、讯等基础设施纷纷开建、竣工。去年开展三个“百日会战”,拓长道路211公里,新架跨江大桥4座,累计投资达416亿元。
  “骨架”愈发硬朗,“体格”也愈发强健――新区金融、保税、物流、会展、信息等功能平台快速形成。保税加工、保税物流封关运行,累计入驻加工、物流、贸易企业和项目超过300个。江北国际机场第三航站楼、第三跑道建设加速推进,我国内河最大枢纽港果园港二期主体已基本竣工,自重庆经新疆至欧洲的“渝新欧”国际铁路已打通,水陆空对外交通体系日益畅通完善。
  身居内陆,志在全球。新区抢抓国际产业转移机遇,加快布局新兴高端产业。电子信息产业已成集群,宏[微博]、华硕、纬创等IT巨头产销持续放量,京东方第8.5代新型半导体项目成功落户。通用航空产业加速聚集,成功引进瑞士皮拉图斯固定翼飞机和美国恩斯特龙直升机等。
  与此同时,推动传统产业转型升级。已走过150年历史的长安汽车再展宏图,上汽通用五菱、美国霍尼韦尔、韩国韩泰轮胎等相继入驻。目前,新区累计招商签约900多个,世界500强企业入驻数量从建区之初的54家增至113家。
  新区坚持改革创新,先行先试,推动又好又快发展。机制建设上,设立政务中心,探索“一站式”、并联式审批,审批提速70%以上。产业发展上,推动整机加零部件垂直整合一体化,零部件80%本地生产配套,突破内陆“地域梯度”羁绊。民生改善上,将安置房建设划拨地改成出让地,大幅增加安置农民财产性收入。产城规划上,注重生态建设和产城联动、融合发展,打造“一半产业一半城”的“新”区。
  重庆建设内陆开放高地,两江新区龙头作用日益凸显。2012年,新区GDP、规模以上工业总产值、进出口总额已分别占到全市的12.9%、20.2%、40.1%。
  一个开放的两江新区,又不仅仅属于重庆。随着新区功能平台日益完善,周边省区市乃至一些东部地区“借道”重庆越来越多,2012年重庆港转口货运量占比已达40%。

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